SISTEMAS DE CLASIFICACION DE SUELOS

DIVERSOS TIPOS DE CLASIFICACION DE SUELOS

INTRODUCCION

La diversidad de tipos y calidad de suelos que pueden existir en cualquier proyecto requiere que pueda ser tipificado de acuerdo a sus características físicas, mecanicas o químicas. Para la Ingenieria Civil, es de suma importancia los primeros dos parámetros, características físicas o mecanicas, y para otros usos, como el de la Industria Agrícola, la tercera característica sobresale sobre las otras, las características químicas.

Cualquier proyecto de construcción, requiere tener contacto directo con el suelo para su sustentación. Previo a todos las consideraciones, es necesario determinar el tipo de suelo sobre el cual se estará construyendo, es por eso que se necesita clasificar el suelo para que cualquier experto pueda formar una mejor idea del tipo de comportamiento que tomará al momento de realizar la construcción.

El presente informe considera los distintos tipos de Clasificación de Suelos de acuerdo a criterios diversos de acuerdo al uso que deberá darse al suelo sobre el cual se asentará la obra. Desde la clasificación para la construcción de Carreteras considerando los criterios de AASHTO, las cuales son aplicables a nuestro medio, que permiten clasificar los suelos para que los criterios sean unificados y se hable el mismo idioma entre expertos; o como la clasificación de FAA (Administración Federal de Aviación) para la clasificación de suelos en aeropuertos, o la más utilizada en el medio de laboratorios de suelos de la ASTM o Sistema Unificado de Clasificación de Suelos.

Se realizaran comparaciones entre ellos para determinar sus relaciones entre si y los criterios utilizados para poder aplicarlas a nuestro medio.

OBJETIVOS

GENERAL

• Crear un conocimiento y asociación de los suelos a su clasificación de acuerdo al sistema que sea necesario utilizar, considerando sus características físicas para crear un criterio sobre los materiales utilizados.

ESPECIFICOS

• Clasificar los suelos de acuerdo a los criterios establecidos en el sistema de clasificación de la AASHTO, ASTM y FAA, las cuales son las que se han considerado dentro de este informe.

• Relacionar las clasificaciones y sus nombre entre si de acuerdo a los parámetros de establecidos de tamices.

CLASIFICACION DE SUELOS ASTM –SISTEMA UNIFICADO DE CLASIFICACION DE SUELOS-

Este sistema fue establecido por el Ingeniero Civil de origen austriaco nacido en Estados Unidos de América, Arthur Casagrande, quien desarrollo este sistema de clasificación para agrupar e identificar en forma rápida los suelos en obras militares durante la guerra. El sistema divide los suelos en dos grupos, uno de granos gruesos y otro de granos finos.

De esta forma el sistema da nomenclaturas que representan a un determinado tipo de suelo:

• Los Suelos de Grano Grueso son considerados como tal cuando el 50% de su peso es mayor a 0.08 mm., si dentro de este porcenjta el 50% de su peso queda retenido en el tamiz de 5 mm., se le asigna la letra G, y en sentido opuesto, es decir que si el 50 % del peso de las partículas pasa el tamiz de 5 mm., se le asigna la letra S. A la letra G y S se les agrega una segunda letra que nos indicara el tipo de graduación, las cuales corresponden a la siguiente defición:

W: Buena graduación con poco o ningún fino

P: Graduación pobre, uniforme o discontinua con poco o ningún fino.

M: Que tiene limo o limo-arena.

C: Que contiene arcilla o arena-arcilla.

• Los Suelos Finos son los que contienen un 50% de su peso menor a 0.08 mm., a la vez estos están representados en tres grandes grupos representados por la letra de la siguiente manera: la letra C representa a las arcillas; la letra M para los limos; y la letra O para los limos o arcillas orgánicos. A las letras anteriores se les agrega una segunda letra que depende la magnitud del límite líquido e indica la compresibilidad relativa; estas letras están representadas de la siguiente forma:

L: si el límite liquido es menor a 50

H: si el límite líquido es mayor a 50.

CLASIFICACION DE SUELOS AASHTO –American Association of State Highways and Transportation Officials -

Sistema de clasificación creado por Tarzaghi y Hogentogler en el año 1928, fue de los primeros sistemas de clasificación basado en la ingeniería. Específicamente para el uso en la construcción de carreteras y autopistas, que luego fue considerado como el sistema AASHTO.

Clasifica los suelos que son adecuados para el soporte de superficies de rodadura construidos con pavimentos rígidos o flexibles, y que aún permanece como el más utilizado ampliamente en dichos proyectos.

El sistema AASHTO usa las granulometrías y los Límites de Atterberg para asignar la clasificación de los grupos y el índice de grupo de suelos. Los rangos de clasificación comienzan desde el A-1, como el mejor suelo hasta el A-8 clasificado como el peor suelo, en función del uso en los proyectos de carreteras. Además, el Índice de Grupo valora como “0” a los suelos de buena calidad, mientras que asigna un valor de 20 o más a los suelos pobres. Sin embargo, es de considerar que un “buen” suelo para una carretera, no puede ser considerado “bueno” para otros propósitos.

El sistema en sí, requiere solamente una porción del suelo que pase el Tamíz de 3”. Si cualquier material que no pase el Tamíz de 3”, deberá considerarse su porcentaje en peso y tomar nota del mismo para

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