Practicas Actuadores
Enviado por LUIS ENRIQUE ZULUAGA CORREA • 16 de Noviembre de 2023 • Monografía • 984 Palabras (4 Páginas) • 42 Visitas
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PRÁCTICAS 1 - 5 ACTUADORES
David Capacho Parra
Facultad de Ingeniería, Ingeniería Mecatrónica Universidad Autónoma de Occidente
Cali, Colombia david.capacho@uao.edu.co
Luis Enrique Zuluaga Correa
Facultad de ingeniería, Ingeniería Mecatrónica Universidad Autónoma de Occidente
Cali, Colombia luis_enrique.zuluaga@uao.edu.co
Práctica 1, Ensamble de motor y medición de tensión.
Para la realización de la práctica 1 se hizo el armado de un motor jaula de ardilla, la figura 1 muestra las piezas del motor: estator, tapas y rotor.
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Fig. 1, Partes de motor jaula de ardilla.
Para realizar el ensamble del motor se ubica el rotor dentro del estator y se alinean las tapas trasera y delantera, luego se asegura todo usando los tornillos como se ve en la figura 2:
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Fig. 2, Ensamble de motor jaula de ardilla.
Daniel Santiago Sánchez Rodríguez
Facultad de Ingeniería, Ingeniería Mecatrónica Universidad Autónoma de Occidente
Cali, Colombia daniel_san.sanchez@uao.edu.co
Posteriormente se realizó una conexión en estrella y se verificó la tensión en cada uno de los embobinados, las figuras 3 y 4 muestran la configuración para arranque en estrella implementada en el motor desarmable.
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Fig. 3-4, Configuración arranque estrella de motor.
Tras el arranque se realiza la medición de la tensión en cada uno de los embobinados y se verifica que tienen una tensión de aproximadamente 120 voltios AC en sus terminales.
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Fig 5, Tensión de arranque para cada uno de los embobinados.
Práctica 2, Arranque directo de motor:
Para la realización de la práctica 2 se implementó el circuito de arranque directo de motor simulado en CADe_Simu (figura 6).
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Fig. 6 , Esquemático del circuito arranque directo de motor en CADe_Simu
La figura 7 muestra el resultado de la implementación del circuito en el tablero en el laboratorio:
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Fig. 7, Implementación arranque directo de motor.
Antes de conectar el motor al circuito de potencia se comprobó el correcto funcionamiento del circuito de control para cada uno de los pilotos, y se verificó que los componentes de protección térmica funcionan correctamente. Luego se hace el arranque directo de motor y se evidencia que funciona de acuerdo con lo esperado. La figura 8 muestra la comprobación del funcionamiento de los pilotos de falla y arranque:
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Fig. 8, Verificación pilotos arranque directo de motor.
Práctica 3, Arranque directo con inversión de giro:
Para la realización de la práctica 3 se realizó el circuito de arranque directo con inversión de giro para el motor en CADe_Simu, mostrado en la figura 9.
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Fig. 9 , Esquemático del circuito arranque directo con inversión de giro en CADe_Simu
Se implementó el circuito en el tablero en el laboratorio, como se muestra en la figura 10:
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Fig. 10, Implementación arranque directo de motor con inversión de giro.
Se siguió un diseño de circuito basado en los planos proporcionados. Se comprobó que funcionara el circuito de control y la protección térmica como se ve en la figura 11:
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Fig. 11, Verificación piloto de falla arranque directo con inversión de giro.
Luego se verificó que el motor arrancará en una dirección y después se pudiera invertir su giro;
señalando cada una de las direcciones en su piloto respectivo. Para este caso, el piloto verde indica giro a la derecha y la baliza indica giro a la izquierda como se muestra en las figuras 12-13:
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Fig. 12-13, Implementación arranque directo de motor con inversión de giro.
Práctica 4, Secuencia de arranque dos motores:
Para la realización de la práctica 4 se realizó el circuito de secuencia de arranque de dos motores simulado en CADe_Simu, la figura 14 muestra el esquemático del circuito:
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