Fisica 3 campo magnetico

INTRODUCCION

El estudio de flujo en sistemas de tuberías es de los más realizados en mecánica de fluidos, por el simple hecho de relacionarlos a nuestras actividades de uso, ya sea para poder distribuir gas o agua en una vivienda, en sistema de refrigeraciones automotrices, etc. Para el transporte de estos se requiere redes de distribución que pueden ser: en serie, paralelos, ramificadas y redes de tubería.

TUBERIAS EN SERIE

Hablamos de una tubería en serie cuando llevamos el fluido de un punto A al punto B por un solo camino, y que podrían tener diferente diámetro.[pic 1]

Del cual:  

.El caudal es el mismo para cada uno de los tramos (Q1=Q2=Q3…..Qi)

.Se suman las pérdidas de carga (hL = hL1 + hL2 +K+ hLi)

Para poder resolver esos tipos de problema se utilizan 3 factores para poder realizarlos: el cálculo de tuberías dado, el cálculo de tamaño de tubería para manejar un caudal dado y el cálculo de la potencia de la bomba a una tubería dada; del cual nos dará una incógnita a desarrollar.

De la tabla se puede decir:

1 => son directos => aplican en cálculos de la potencia de una bomba

2-3 => proceso iterativo =>  utilizan diagrama de Moody

Fórmulas de Swamee-Jain para cálculo de tramo de tubería[pic 2][pic 3]

[pic 4]

PERDIDA DE CARGA:  

R: coeficiente de resistencia

x: 2:flujos turbulentos[pic 5]

x: 1-2 : flujos en zona de transición

VALOR DE R EN ECUACION  SWAMEE

[pic 6] VALOR DE R EN ECUACION DE DARCY-WEISBACH

 [pic 7]

VALOR DE R EN ECUACION DE HAZEN-WILLIAMS[pic 8]

 K: constante depende las unidades

C: coeficiente de hazen

n: coeficiente de manning[pic 9]

K: constante depende de las unidades

NOTA: De todas las formulaciones el de hazen-Williams es el más preciso y del cual las anteriores excepto el de darcy son para cargas primarias, siendo la ecuación de darcy  para perdidas de cargas secundarias

[pic 10]

TUBERIAS EN PARALELO

Hablamos de tuberias en paralelo cuando el fluido entra de un punto A y termina en un punto B, pero en esta ocasión el fluido transitara por varios camino.

[pic 11]

En esta ocasión el caudal ya no sera igual que el de A y B, si no sera la suma de todos los caudales y asi obtener el caudal total :

[pic 12]

A hora para poder hallar la perdida sera la inversa que cuando hallabamos una en serie , ya que la perdida dera igual en la rama 1 que en la rama 2 y etc

[pic 13]

Aplicación de bernoulli en los puntos 1 y 2:

[pic 14]

[pic 15]

Si velocidad de A y B son iguales entonces :[pic 16]

Del cual podriamos hallar dos problemas:

.Se conoce la perdida de carga entre A y B y queremos hallar los caudales para cada rama y el caudal total.

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