IDENTIFICACIÓN DE ELEMENTOS DEL PENSAMIENTO CRÍTICO CONSIDERADOS EN LA ELABORACIÓN DEL ENSAYO

IDENTIFICACIÓN DE ELEMENTOS DEL PENSAMIENTO CRÍTICO CONSIDERADOS EN LA ELABORACIÓN DEL ENSAYO

Nº ELEMENTO DESCRIPCIÓN

1 Propósito del ensayo Mi tema es el caos vehicular en Lima, he elegido ese tema ya que quiero saber las razones por las que existe caos vehicular en Lima y así poder encontrar posibles soluciones para combatirla.

2 Conclusión principal del ensayo Se concluye que sí hay solución para el caos vehicular en Lima, y podrá lograrse solucionar siempre y cuando las autoridades y los ciudadanos tomen cartas en el asunto de inmediato.

CAOS VEHICULAR EN LIMA

He elaborado un ensayo sobre el caos vehicular en Lima por dos motivos. Primero, es un problema que afecta a toda la sociedad y está inmersa en nuestra vida cotidiana. Segundo, busco encontrar las causas de este mal, tener un panorama más amplio para poder analizar de una manera más objetiva el porqué de esta situación, en base a eso poder ayudar a los ciudadanos a que reflexionen y tomen conciencia de este problema y así se comprometan en la solución.

¿Qué es el caos vehicular? podemos definirlo como las variables que ocasionan el mal funcionamiento del transporte en la ciudad.

Algunas causas de este mal son las leyes permisivas; la inadecuada aplicación de normas de tránsito, no hay una reglamentación estricta para la entrega de licencias de conducir; los policías de tránsito se dejan corromper por las coimas y dejan que los malos conductores hagan lo que mejor les parezca causando así más caos.

La falta de planificación vial hace que las pistas se encuentran en mal estado ya que no tienen un mantenimiento periódico, se construyen vías pequeñas en los que circulan muchos autos causando congestión vehicular.

Autos en mal estado que debido a su antigüedad se malogran en plena autopista, un vehículo varado perturba gravemente la fluidez del tránsito, pues causa congestion en una de las vías, por ende seria un carril menos.

Los accidentes de tránsito también son un causante y a la vez una consecuencia del caos vehicular ya que dejan miles de muertos y heridos, “El presidente del Consejo Nacional de Seguridad Vial, Enrique Medri Gonzáles, indicó que el 82% de los accidentes que se producen en las carreteras es a consecuencia de fallas humanas, principalmente el exceso de velocidad o el conducir en estado de ebriedad. Un porcentaje mínimo obedece a las fallas mecánicas de la unidad de transporte.”, esto nos indica que el factor humano es la principal causa de que se pierdan tantas vidas en accidentes, entonces ¿Por qué no se toman medidas que sensibilicen a los conductores y viajeros para prevenir estos terribles accidentes?

La sobreoferta de autos; debido a que el Perú es un país que está en vías de desarrollo hay más poder adquisitivo por parte de la población y como todos desean ir manejando hay mayor demanda de autos; según cifras publicadas por la Municipalidad Metropolitana de Lima “La capital concentra el 68.5% (800.000 vehículos) del parque automotor nacional.”, esto genera que las vías se congestionen a tal punto que un recorrido que debería durar 30 minutos con la vía libre se transforme en una odisea de hasta una hora y media; otro factor es el desempleo; Durante la década del 90 el Perú se vio afectado por el alza de la tasa de desempleo. Por ello los ciudadanos afectados encontraron en el transporte público una nueva forma de empleo, es por eso que aumentaron las empresas que brindaban el servicio de transporte público, llegando a una sobreoferta del 40% entre combis, custers y taxis

Pero de entre todas las causas anteriormente mencionadas, la principal es la falta de cultura vial, hay conductores que muestran poco o nada de respeto por aquellos con quienes comparten las vías, muchos automovilistas intentan ahorrarse algunos segundos de tiempo de viaje, y tratan de imponerse en las intersecciones, bloqueándolas y generando a los demás perjuicios. Los usuarios no utilizan los paraderos autorizados, no hay orden y eso genera más caos. Si hablamos de causantes de

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