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PROCEDIMIENTO DE CARGA Y DESCARGA


Enviado por   •  27 de Julio de 2016  •  Trabajo  •  1.951 Palabras (8 Páginas)  •  822 Visitas

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PROCEDIMIENTO DE CARGA Y DESCARGA

                                                               TABLA DE CONTENIDO

  1. OBJETIVOS
  2. ALCANCE
  3. RESPONSABILIDADES
  4. TERMINOLOGÍA
  5. DOCUMENTOS APLICABLES
  6. ACTIVIDADES DEL PROCEDIMIENTO
  1. Preparación del equipo para la carga
  2. Distribución de la carga
  3. Estiba
  1. REGISTROS
  2. ANEXOS
  3. CONTROL DE REVISIONES

Realizado por

Revisado por

Aprobado por

Antolín Challapa  

Vanessa Vásquez

Antolín Challapa

Administrador de Contrato

Prevención de Riesgos

Operaciones

  1. OBJETIVO

Definir una metodología efectiva para las operaciones de carga, estiba y descarga de ramplas o camas bajas, dando cumplimiento a la normativa vigente y entregando un servicio de transporte seguro.

  1. ALCANCE 

Este procedimiento será aplicable al servicio de transporte de cargas varias en su etapa de carga y descarga en instalaciones CMDIC y Sucursal Antofagasta.

  1. RESPONSABILIDADES

Administrador de Contrato: Es responsable de hacer cumplir el presente procedimiento al personal que tiene a su cargo.

Operaciones: Dar cumplimiento al procedimiento controlando los riesgos en las operaciones de carga, descarga y estiba de bultos destinados o despachados desde Bodega Serviall  ubicada en Antofagasta hacia Bodega Ujina CMDIC

Conductor : Es responsable de cumplir y hacer cumplir este procedimiento en Faena, ya que debe controlar las maniobras evitando riesgos en la operación, procedimiento y de verificar que la carga se encuentre distribuida y estibada de forma segura.

        

  1. TERMINOLOGÍA

Estiba: Es la técnica de colocar la carga para ser transportada con un máximo de seguridad, ocupando el mínimo espacio posible, evitando daños a la carga o equipo, con una buena distribución en los ejes y respetando las normas legales, internas y del cliente.

Eslinga: Es un tramo relativamente corto de un material flexible y resistente (típicamente cable de acero), con sus extremos en forma de “ojales” debidamente preparados para sujetar una carga y vincularla con el equipo de izaje que ha de levantarla, de modo de constituir una versátil herramienta para el levantamiento de cargas.

Estrobo: Trozo de cabo unido por sus extremos, que sirve para colgar cosas pesadas.

Centro de Masa: Es el punto donde se supone concentrada toda la masa del cuerpo o sistema.

Equilibrio: Un cuerpo está en equilibrio cuando la proyección de su centro de gravedad cae dentro de la base de sustentación, por el contrario cuando el Centro de Masa cae afuera de esta el cuerpo pierde el equilibrio.

Trincaje: Operación de sujetar firmemente la carga o el elemento que la contiene, de manera que soporte todos los movimientos bruscos que puedan producirse durante el transporte (fajas o cadenas).

  1. DOCUMENTOS APLICABLES

No aplica

  1. ACTIVIDADES DEL  PROCEDIMIENTO

  1. Preparación del equipo para la carga
  • Ante la solicitud de transporte de cargas, Jefe de Operaciones determina equipo a utilizar según tipo de carga (rampla, camión 3/4 )
  • El Conductor verifica el estado del equipo mediante un Check List Equipos Tractos.
  • Las Jefaturas, verifican que se utilice la maquinaria adecuada para la carga del camión (grúa horquilla, camión pluma, entre otros).
  • Realizar antes de cualquier maniobra el VATS
  1. Distribución de la carga

Se debe distribuir la carga de forma de respetar el peso máximo por eje y de mantener el centro de gravedad lo más centrado y bajo posible sobre el equipo para evitar incidentes en ruta como volcamientos, tijeras, , entre otros.

Explicación:

En la figura N° 1 se observa el centro de masa en la intersección de los ejes, esto es muy importante para entender el concepto de equilibrio.

Figura N° 1:

[pic 2][pic 3]

[pic 4]

[pic 5]

[pic 6][pic 7][pic 8]

[pic 9]

[pic 10][pic 11]

   

      = Centro de Masa[pic 12]

El camión pierde el equilibrio cuando su centro de gravedad se sale de su superficie de apoyo (área delimitada por las ruedas). Si la carga está concentrada al lado izquierdo, por ejemplo, el punto de equilibrio se desplaza al lado izquierdo y en una pendiente podría perder el equilibrio.

Figura N° 2:

[pic 13][pic 14][pic 15][pic 16][pic 17][pic 18][pic 19]

[pic 20][pic 21]

[pic 22]

[pic 23]

[pic 24][pic 25]

[pic 26]

[pic 27]

[pic 28][pic 29]

[pic 30]

Lo mismo ocurre cuando el centro de gravedad se encuentra alto, ya sea por una mala distribución de la carga.

...

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