Problematicas

INTRODUCCION

En la actualidad debido a los enormes movimientos de mercancías a causa de la globalización en que vivimos y de las demandas del mercado existente, la necesidad de hacer de las operaciones de la logística portuaria algo más fácil y sencilla es cada vez más necesitada.

Ante esto, existen varias propuestas y sugerencias que pueden adoptar los países dentro del marco global de las normas internacionales de comercio, son propuestas que han sido recomendadas por la OMC (Organización Mundial de Comercio) y mejoradas por la OMA (Organización Mundial de Aduanas) u otros organismos que están relacionados con el tema.

El principal motivo de estas instituciones es el de promover la facilitación a la logística portuaria lo cual es lo que puede hacer de un país un país más competitivo. El hecho de hacer una simplificación de los procesos y procedimientos a la logística portuaria es lo que finalmente contribuye al desarrollo de una nación. Algunas formas de hacer es eliminando tareas con el uso de procedimientos más sencillos, trayendo como resultado la disminución de tiempos y costos, así como influyendo en la disminución de las barreras a la logística portuaria. Los alcances que se hagan en el comercio no limitaran sus ventajas a un sector determinado, sino que más bien beneficiaran a la logística portuaria en general.

Aunque es claro que a pesar de que en los últimos tiempos se ha aumentado la disposición de constituir bloques de integración, considerándolos como mecanismos de inclusión a nuevos mercados y opciones para activar el crecimiento económico de uno o varios países; es necesario recapacitar sobre la relación que tiene la logística portuaria con los bloques de integración.

Desde finales de la década de los setenta, el gobierno de Colombia, con el fin de garantizar el crecimiento económico del país, el bienestar de sus habitantes y preparar la economía nacional para su desarrollo en un mundo globalizado, inició una serie de acercamientos con sus vecinos geográficos y sus socios comerciales más importantes, buscando llegar a acuerdos que permitieran disminuir o eliminar las restricciones al comercio existentes. Actualmente, Colombia hace parte de los siguientes bloques y acuerdos económicos: CAN, CAN-MERCOSUR, ALADI, G2,

ARGUMENTACION

La necesidad de mejorar es tan grande que los gremios comerciales e industriales incluso la prensa, han insistido en una mejora inmediata de los procesos operativos en las aduanas colombianas, justiciándose por los enormes costos directos e indirectos generados por las demoras en los trámites, especialmente, en los procedimientos de importaciones, exportaciones y tránsitos aduaneros. Ese exceso de tiempo en dichos procesos se ve reflejado en gastos extras para la empresa, causados por el pago de bodegaje por día adicional, generados por congestiones en las sociedades portuarias por documentación,

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