QUE ES LA SOCIOLOGIA Y PARA Q SIRVE

Universidad Abierta y a Distancia de México

Sociología Ambiental

Unidad 3

 Evidencia de Aprendizaje

“El claro oscuro en los proyectos federales.”

Objetivo:

Identificar y conocer éxitos y fracasos en los programas federales que impactan social económica y ambientalmente a la sociedad mexicana.

Introducción:

Los programas sociales, económicos o ambientales son indicadores válidos de un buen gobierno local o federal. Dan identidad a una administración, sobre todo cuando tienen características específicas, es decir, a partir del momento en el cual la población los puede identificar por su nombre propio.

En un diagnóstico de opinión pública y electoral, cuando una población no identifica programas particulares de sus gobiernos es probable que existan problemas de evaluación. Considero que hoy en día, las autoridades necesitan no sólo realizar este tipo de acciones sociales, económicas o ambientales concretas, sino de hacer que la gente sepa de ellas.

La ausencia de identificación de estos programas puede darse por falta de operación de los proyectos o debido a deficiencias de su divulgación entre la sociedad, por lo que los gobiernos deben impulsar una comunicación muy activa y permanente con los ciudadanos.

De los distintos programas que los gobiernos ofrecen, cobran una importancia particular son aquellos que directamente tienen un impacto hacia la población, sean directamente sociales, económicos o de infraestructura o bien aquellos ambientales que impactan o tienen además un carácter social. Si bien la población valora a sus gobernantes por sus acciones a través de programas en general, en una economía que ha crecido a tasas muy bajas en los últimos cinco años, los proyectos sociales son aún más notables y apreciados.

El logro o éxito de los programas da certidumbre de la efectiva asignación de recursos, del eficiente ejercicio de los mismos y de la exitosa ejecución de las actividades para el logro de los objetivos en los programas.

El Plan Nacional de Infraestructura (PNI) 2014-2018 plantea una inversión de 7.7 billones de pesos. El sector energético concentrará más de 50%, seguido de desarrollo urbano y vivienda, con 24%, y comunicaciones y transporte, con 17%.

“El gran problema de la corrupción no afecta tanto cuando toca a obras de infraestructura pequeñas, sino cuando permea obras grandes, como el tren México-Querétaro. No sólo se trata del costo de la corrupción, que afectar entre 15 y 20% del costo total de las obras; también se ensucia la reputación de México en el extranjero”

La corrupción es un cáncer que afecta y debilita el potencial logro de cualquier proyecto, programa, iniciativa o acción que emprenda el Gobierno Federal en beneficio de la sociedad, la economía o el medio ambiente.

La corrupción es un problema que afecta seriamente la correcta implementación del presupuesto público y la imagen de México en el mundo. El Índice de Percepción de la Corrupción 2014, elaborado por la organización Transparencia Internacional, detalla que México ocupó el lugar 103 de los 175 países evaluados (es decir, se encuentra reprobado) y destaca por contar con la peor calificación de los 34 países miembros de la Organización para la Cooperación y Desarrollo Económicos (OCDE).

Más de dos tercios de los 175 países incluidos en el índice obtuvieron una puntuación inferior a 50, en una escala de cero (percepción de altos niveles de corrupción) a 100 (percepción de bajos niveles de corrupción).

Desarrollo:

Lo obscuro…Línea 12 del Metro

Los datos:

¿Cuánto se presupuestó? La inversión inicial era de 17,500 mdp.

¿Cuánto costó? La inversión final fue de 24,500 millones de pesos (mdp), de los cuales más de 13,000 mdp fueron de inversión estatal.

Controversia: A pocos meses de su apertura por parte del ex presidente Felipe Calderón y Marcelo Ebrad, la Línea 12 dejó de funcionar parcialmente por fallas en su construcción.

Fallas: Presentaba desgaste en los rieles, lo que podría ocasionar un grave accidente debido a que los trenes no estaban hechos para transitar por ellos.

La Línea 12 del metro tuvo una serie de fallas en la planeación, diseño y construcción, lo que provoca un esfuerzo en las vías y su deterioro prematuro, indicó SYSTRA, empresa encargada de hacer el diagnóstico tras el cierre parcial de la línea.

Systra señaló que el bogie (chasis donde están los ejes de las ruedas) “no inscribe correctamente sobre la vía y hay un problema de interfaz rueda-riel en las curvas menores a 350 metros; aunado a que el tren por su peso induce esfuerzos extraordinarios a las vías, deteriorándolas y reduciendo su vida útil”.

La constatación del deterioro de la vía y el material rodante del tren, no permitía continuar el servicio en 11 estaciones de la terminal Tláhuac a la estación Culhuacán, motivos por los cuales el Sistema de Transporte Colectivo determinó suspender el servicio.

Este es un ejemplo de aquellos proyectos que no alcanzan un grado de sustentabilidad, por un aparte este medio de transporte en cierta medida es amigable con el medio ambiente ya que no se alimenta de combustibles provenientes de fuentes fósiles, y desde luego tiene un impacto de beneficio económico a la sociedad ya que por su ubicación y costo del pasaje ayuda en suma a la economía de las personas que diariamente utilizan este medio de transporte para llegar a sus trabajos y escuelas principalmente.

Según datos de las autoridades se estima que diariamente alrededor de 435,000 usuarios son afectados por el cierre parcial de la línea 12, y que afecta sobre todo a personas que viven en municipios cercanos a la Ciudad de México.

Ante estos hechos, quedan muchas incógnitas que nadie responde y la información es prácticamente nula.

¿Cuándo van a explicar el fracaso de la Línea 12? ¿Quién se hará responsable? ¿Quién va a pagar los daños? ¿No hay culpables? ¿Qué pasó con Marcelo Ebrard? ¿A quién van a acusar? ¿Dónde quedó el dinero que gastaron? ¿Por qué nadie se dio cuenta de las fallas? ¿Se hicieron de la vista gorda? ¿Acaso los arquitectos e ingenieros no saben leer planos? ¿En serio nadie supo cómo sería la construcción? ¿Qué riesgos quedan? ¿Todo lo demás funciona bien? ¿Está bien construido lo demás? ¿Tienen suficiente seguridad?[pic 1]

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