Copias De A Ceite

El motor de gasolina, o el Motor Otto fue descubierto en 1879 y era un motor de cuatro tiempos, lo cual se usa en la actualidad. Este ciclo de cuatro tiempos se denomina “de explosión” y está conformado por la admisión, la compresión, la explosión y el escape.

En la admisión se combina la mezcla entre el aire y la gasolina al interior de los cilindros que tiene el motor.

La Compresión ocurre cuando cierras el pitillo de la admisión logrando que estas se mezclen bien y se contraigan (cerrar pitillo de admisión antes del Punto Muerto Inferior, PMI). Antes del PMS (Punto Muerto Superior) salta la chispa de la bujía proveniente del circuito de alta tensión produciéndose la famosa llamada Explosión. Ya al último se produce el Escape, en donde se abre la válvula de escape y el pistón sube empujando los gases quemados que salen expulsados por el escape a través de la válvula de dicho nombre, repitiéndose el proceso una y otra vez.

Otra característica es que los motores son muchos más ligeros, puesto que el material de que esta hecho tiene un peso menor a los que usan por ejemplo los motores diesel, que tienen que aguantar revoluciones.

Otra también seria que los carros que usan gasolina son más rápidos y potentes puesto que su revolución es más potente al de un motor de diesel ya que es pura, y el de diesel funciona con par motor.

También estos son los mejores motores a gasolina:

• VTEC (2.0; 2.2) de Honda

• Opel de 1 litro (puede usarse para diesel o gasolina)

• Honda 1.3 IMA

• Honda 3.0 V6 Gasolina

• Subaru 3.0 Gasolina

• BMW 6.0 litros

• FSI de Audi

• Ferrari 5.75 V12

• Porsche 3.6 Turbo

• BMW 3.2I Motor sport

• Volkswagen 4.0 W8

• Mercedes 5.4 AMG

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