Ensayo Ferrocarril E Industria

El Ferrocarril en México.

Desde el inicio de la era industrial el ferrocarril fue una de las herramientas más importantes de nuestro País, ya que era fundamental para la expansión de la economía y la ocupación de territorios. Es importante ya que en él se podían transportar los recursos básicos, alimentos, telas, condimentos, minerales etc. Si no se inventaba iba a ser muy difícil la transportación de los productos básicos ya que era muy largo el camino. Además con la creación del ferrocarril las empresas disminuyeron costos y aumentaron su productividad. Este ofrecía un transporté rápido, barato y más seguro. Gracias al Ferrocarril se pudieron llevar los bienes y servicios a las poblaciones lejanas y estas pudieron satisfacer muchas de sus necesidades. El ferrocarril forma parte de los transportes terrestres en todo el mundo, permitiendo la movilización de personas y mercancías desde un punto de origen hasta un punto de destino. El ferrocarril fue el primer transporte de viajeros sobre carriles de hierro y se realizó en Inglaterra en 1801, con vagones tirados por caballos, siendo una innovación de lento desarrollo.

El ferrocarril iba a ser utilizado en distancias cortas y sitios donde hubiera un buena situación económica, donde la demanda de bienes fuera mayor y por lo tanto se necesitara de un medio de transporte que se adaptara a las necesidades de tiempo y costo; los medios ferroviarios evolucionaron rápidamente y constituyeron una mejora de la actividad económica de México “de hecho, los cambios tecnológicos e institucionales son la fuente de cambio dinámica de toda la economía”. La historia de la Construcción del primer ferrocarril, terminado, que recorrió nuestro territorio, pero para dar fin a su construcción tuvieron que transcurrir muchísimos años y ocurrieron grandes y graves acontecimientos en la vida de nuestro país, como guerras civiles, intervenciones extranjeras y hasta un pretendido imperio, afortunadamente depuesto por la tenacidad y el heroísmo de don Benito Juárez. En el gobierno de Porfirio Díaz el dejó un legado para la historia: más de 24,000 Km. De vías férreas que servirían como base para el desarrollo industrial del resto del siglo XX. El proyecto que tenía en mente, era bastante atractivo pero, desafortunadamente, pasó de ser una industria competitiva a ser un plan mal estructurado, con líneas diversificadas a lo largo del territorio y, si favorecía el comercio y transporte, lo hacía de manera selecta. Durante el Porfiriato toda la zona sur-sureste se mantuvo, casi, como antes de la llegada del más grande invento del siglo XIX. El ferrocarril mexicano no fue un completo fracaso, una mejor administración y un poco más de inversión hubiese hecho de México un país muy diferente al que es hoy en día.

La importancia de la industria

Con la economía en el Porfiriato entro en la fase capitalista, se produjo en México un notable

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