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Principios de la guerra en el desembarco de Normandia


Enviado por   •  22 de Octubre de 2015  •  Ensayo  •  2.375 Palabras (10 Páginas)  •  967 Visitas

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ARMADA DEL ECUADOR

ACADEMIA DE GUERRA NAVAL

Guayaquil

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ARMADA DEL ECUADOR

ACADEMIA DE GUERRA NAVAL

Guayaquil

TRABAJO DE INVESTIGACIÓN INDIVIDUAL

ENSAYO

Tema:

PRINCIPIOS DE LA GUERRA

Título:

PRINCIPIOS DE LA GUERRA APLICADOS EN EL DESEMBARCO DE NORMANDÍA.

Autor:

TNNV-TNC Esteban Paguay Taco

2015


ÍNDICE

INTRODUCCIÓN        

ANÁLISIS        

1.1        Breve descripción del hecho histórico- Desembarco de Normandía.        

1.2        Identificación de los principios de guerra adoptados por la Armada del Ecuador en el desembarco de Normandía.        

CONCLUSIONES        

BIBLIOGRAFÍA        



INTRODUCCIÓN

El Desembarco de Normandía, conocido también como “Operación Overlord” ocurrió durante la II Guerra Mundial, cuando las Fuerzas Aliadas conformadas principalmente por Estados Unidos, Gran Bretaña y Canadá, el 06 de junio del 1944, desembarcaron en las playas de Normandía en Francia para frenar el avance de las Fuerzas Alemanas.

El propósito del presente ensayo es identificar cuáles de los doce principios de guerra adoptados por la Armada del Ecuador, se aplicaron durante esta gran operación y también aquellos principios que se omitieron y que ocasionaron efectos adversos; no se analizará a profundidad las acciones realizadas por cada una de las fuerzas, la estrategia empleada o las consecuencias del desembarco.

Para el desarrollo del tema se empleará una investigación correlacional, iniciando con una breve descripción del hecho histórico, posteriormente la identificación de los principios de guerra y finalmente las conclusiones.

Al final se evidenciará que los principios son aplicables y adaptables a las operaciones que se deben cumplir y a los medios disponibles y que la adecuada aplicación de los mismos durante el desembarco de Normandía permitió a las Fuerzas Aliadas, superar las defensas de costa de las Fuerzas Alemanas y tomar el control de las cabezas de playa de Sword, Juno, Gold, Utah y Omaha. Como fuentes de información se empleó libros de Historia Naval Mundial, el Direccionamiento Estratégico de la Armada del Ecuador y la información de varios documentales de texto y video existentes en el internet.

ANÁLISIS

  1. Breve descripción del hecho histórico- Desembarco de Normandía.[1]

Según el autor (Aguirre, 1997, págs. 931-937) presenta como hechos importantes los siguientes eventos realizados en el desembarco de Normandía:

Durante la reunión realizada en Teherán del 28 al 30 de noviembre de 1943, los países aliados, Estados Unidos, Gran Bretaña y Rusia, iniciaron el planeamiento de la operación de desembarco en las costas francesas para frenar el avance de las Fuerzas Alemanas. Sus objetivos eran trasladar su ejército por mar desde Gran Bretaña a Francia, alcanzar el dominio del aire de manera permanente, debilitar las defensas de costa y retardar la llegada de los refuerzos alemanes al área de operaciones. Como zona de desembarco eligieron el área comprendida entre el estuario del Sena y la península de Contentin. Las Fuerzas Aliadas estaban conformadas por treinta y ocho divisiones de soldados, 5.000 unidades de superficie y más de 11.000 aeronaves, al mando del general Dwight D. Eisenhower.

Alemania por su parte implementó defensas de costa, distribuyó unidades navales a lo largo del canal de La Mancha e instaló barreras submarinas cercanas a las playas, para enfrentar cualquier intento de desembarco. El área comprendida entre Boulogne y Calais tenía las mejores defensas dado que Alemania mantuvo la idea de que el desembarco sería en esta área.

El desembarco inició el 6 de junio de 1944, las Fuerzas Aliadas enviaron paracaidistas a la retaguardia del frente alemán para evitar que las líneas de defensa sean reforzadas, los buques empezaron a desembarcar a los soldados en las playas de Sword, Juno, Gold, Utah y Omaha. En cada playa con más o menor esfuerzo, los aliados alcanzaron el control de las cabezas de playa. En el Anexo “A” constan las rutas de aproximación de los Aliados y las diferentes defensas implementadas por los alemanes.

  1. Identificación de los principios de guerra adoptados por la Armada del Ecuador en el desembarco de Normandía.

La Armada del Ecuador en su Direccionamiento Estratégico Institucional ha adoptado los siguientes principios de guerra para mantener la paz: Objetivo, Ofensiva, Flexibilidad, Seguridad, Sorpresa, Concentración, Unidad de Mando, Economía de Fuerzas, Movilidad, Simplicidad, Unidad de Esfuerzo y Mantenimiento de la Moral, (Armada del Ecuador, 2014), y las definiciones se encuentran en el Anexo “B”.

A continuación se identificará los principios de guerra que se aplicaron en el desembarco de Normandía, en orden descendente del mayor al de menor influencia:

El principio de concentración fue sin duda alguna, el factor más importante durante el desembarco, dado que en la planificación se estableció que era necesaria una gran concentración de fuego naval y aéreo, para anular y superar las defensas de costa de las Fuerzas Alemanas, de igual manera se requería de una numerosa fuerza de desembarco para tomar la cabeza de playa de Sword, Juno, Gold, Utah y Omaha. Los medios empleados en el “día D”, según lo descrito por el autor (Aguirre, 1997), fueron treinta y ocho divisiones de soldados en más de 4.200 naves de desembarco, protegidos por 850 buques de guerra, seis acorazados, dos monitores, veintidós cruceros, 119 destructores, 360 lanchas torpederas, 113 fragatas y corbetas y 11.000 aviones y el embarque se realizó en ocho puertos del sur de Inglaterra y dos del sur de Gales.

El principio de seguridad se refiere a la capacidad de negar información al enemigo, por lo que los aliados ejecutaron varias operaciones de engaño, tal es el caso de la operación “Fortitude Sur” que consistió en persuadir a los alemanes que el desembarco se realizaría en el área de Calais y que el ataque a Normandía sería solo una operación de dispersión, de igual forma en el sur de Inglaterra, desplegaron al General Patton a cargo de divisiones ficticias de aviones, camiones y tanques falsos. También pusieron en marcha las operaciones Taxable y Glimmer que empleando lanchas rápidas y señales de radio simularon que una gran flota navegaba hacia el área de Le Havre para un desembarco. Todas estas acciones lograron el efecto deseado debido a que Hittler mantenía su hipótesis de que el ataque sería en Calais.

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