Unidad 1 Cuadernillo Fundamentos
Enviado por loscos1 • 19 de Noviembre de 2014 • 2.628 Palabras (11 Páginas) • 269 Visitas
UNIDAD 1
1.1- Historia, desarrollo y estado actual de Ingeniería en mecánica.
La ingeniería mecánica es una rama de la ingeniería que aplica las ciencias exactas, específicamente los principios físicos de la termodinámica, la mecánica, la ciencia de materiales, la mecánica de fluidos y el análisis estructural, para el diseño y análisis de diversos elementos usados en la actualidad, así como sistemas de ventilación, vehículos motorizados terrestres, aéreos y marítimos, entre otras aplicaciones.
El origen de los primitivos interrogantes planteados por la mecánica surgió en la antigua civilización por su necesidad de disponer de máquinas, bélicos o pacíficos, que los liberan de ciertos esfuerzos.
Antes de mediados del siglo XVIII los trabajos de construcción a gran escala se ponían en manos de los militares. Debido al aumento de la utilización de maquinaria en el siglo XIX como consecuencia de la revolución industrial, la ingeniería mecánica se consolido como rama independiente de la ingeniería. El invento más conspicuo de esta época es, sin duda, la máquina de vapor que fuese inventada por
La mecánica como ciencia apareció en el periodo helenístico por medio de Arquímedes, quien descubrió cuantitativamente las leyes de la palanca y otras máquinas simples, los cuales con su uso dieron origen a las primeras naciones de dinámica y estática.
Las aplicaciones de esta ingeniería se encuentran en los archivos de muchas sociedades antiguas de todo el mundo. En la antigua Grecia, las obras de Arquímedes han influido profundamente en la mecánica occidental; Heron de Alejandría, creó la primera máquina de
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vapor. En China, Zhang Heng mejora un reloj de agua e inventó un sismómetro, y Ma Ju inventó un carro con diferencial de engranajes. El ingeniero chino Su Song incorporó un mecanismo de escape en su torre del reloj astronómico dos siglos antes de que cualquier fuga se pudiese encontrar en los relojes de la Europa medieval, así como la primera cadena de transmisión.
Durante los siglos VIII al XV, en la era llamada edad de oro islámica, se realizaron notables contribuciones de los musulmanes en el campo de la tecnología mecánica. Al Jaziri, quien fue uno de ellos, escribió su famoso "Libro del Conocimiento de ingeniosos dispositivos mecánicos" en 1206, en el cual presentó muchos diseños mecánicos. También es considerado el inventor de talesdispositivos mecánicos que ahora forman la base de mecanismos, tales como árboles de levas y cigüeñal.3
Un hito importante en la creación de la ingeniería mecánica sucedió en Inglaterra durante el siglo XVII cuando Sir Isaac Newton formuló las tres Leyes de Newton y desarrolló el cálculo. Newton fue reacio a publicar sus métodos y leyes por años, pero fue finalmente persuadido a hacerlo por sus colegas, tal como Sir Edmund Halley, para el beneficio de toda la humanidad.
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DESARROLLO.
La mecánica ha experimentado muchos avances técnico que han ampliado las fronteras del conocimiento tecnológico.
A principios del siglo XIX en Inglaterra y Escocia, el desarrollo de máquinas y herramientas de ingeniería mecánica llevo a desarrollar un campo dentro de la ingeniería, suministro de máquinas de fabricación y de sus motores. La primera sociedad profesional británica de ingenieros mecánicos se formó en 1847. Las primeras escuelas en ofrecer una enseñanza de la ingeniería son el Academia Militar de Estados Unidos en 1817 y el Instituto Politécnico Rensselaer en 1825.
La educación en ingeniería mecánica se ha basado históricamente en una base sólida en matemáticas y la ciencia.
Históricamente, esta rama de la ingeniería nació en respuesta a diferentes necesidades que fueron surgiendo en la sociedad. Se requería de nuevos dispositivos con funcionamientos complejos en su movimiento o que soportaran grandes cantidades de fuerza, por lo que fue necesario que esta nueva disciplina estudiara el movimiento del equilibrio.
La invención de máquinas que funcionan con energía proveniente del vapor, del carbón de petroquímicos (como la gasolina) y de la electricidad trajo grandes avances, dando origen a la Revolución Industrial a mediados del siglo XVIII.
En 1551 fue fundada la Real y Pontificia Universidad de México, sin embargo, los egresados eran religiosos, profesionales y académicos de la teología, derecho y medicina. Los ingenieros provenían de Europa para realizar las obras. En 1792 se fundó el Real Seminario de Minería en México, considerada la primera escuela de ingenieros de Latinoamérica.
En 1857 se cambia el nombre expedido por el presidente Benito Juárez por Escuela de Artes y Oficios reconocido como técnicos mecánicos, Alfareros y agricultores. Posteriormente durante la Revolución Mexicana, se propuso que esta escuela tendría un
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nivel profesionista, así se le cambio el nombre a Escuela de Ingenieros Mecánicos y Eléctricos. En 1932 se crea la Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica (ESIME) que se anexó al Instituto Politécnico Nacional iniciando con la impartición de cursos en 1936 con las carreras de Ingeniería Mecánica, Ingeniería Eléctrica, Ingeniería Aeronáutica e Ingeniería en Telecomunicaciones y Electrónica. Siendo la ESIME una de las escuelas más antiguas en México en el desarrollo tecnológico en el área Mecánica-Eléctrica.
ESTADO ACTUAL.
Los campos de la ingeniería mecánica se dividen en una cantidad extensa de sub-disciplinas. Muchas de las disciplinas que pueden ser estudiadas en ingeniería mecánica pueden tocar temas en comunes con otras ramas de la ingeniería.
Con el pasar del tiempo y al igual que otras disciplinas, la ingeniería mecánica se ha ramificado en otras áreas como lo son:
-ESTÁTICA: estudio del equilibrio de fuerzas sobre un cuerpo en reposo.
-DINÁMICA: estudio de cómo las fuerzas afectan el movimiento de los cuerpos.
-TERMODINÁMICA Y TRANSFERENCIA DE CALOR: estudios de las causas en los cambios de temperatura y transferencia de calor en los materiales.
-MECÁNICA DE FLUIDOS: estudio de la reacción de los fluidos bajo la acción de las fuerzas.
La ingeniería mecánica se extiende de tal forma que es capaz de abordar un problema con la racionalización de varios factores que pueden estar afectando y que son fundamentales para hallar determinada solución.
En base a la historia y a lo que hoy es en la ingeniería mecánica nos damos cuenta de cambios que ha habido como mejoramiento de la misma para una mejor especialidad y lo que podemos encontrar en su estado actual es lo siguiente:
1.2 LOS AMBITOS DEL
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