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Siempre se habían tenidos teorías sobre el nacimiento del istmo de panamá, sin embargo

recientemente en el 2011 estas teorías parecen perder algo de sentido, gracias a nuevos

descubrimientos en el área del Canal de Panamá apuntando a que este surgimiento sucedió muchos años antes de lo pensado, desencajando por completo las antiguas teorías.

En esta investigación se hablara un poco sobre esta nueva teoría que trata de esclarecer la

verdad sobre el nacimiento del Istmo de Panamá.

Antecedentes

Durante dos décadas, el hoy investigador emérito del Instituto Smithsonian de Investigaciones Tropicales, Anthony Coates, dio forma a la que hasta ahora ha sido la teoría más sólida sobre el surgimiento del istmo de Panamá.

Para algunos expertos, el surgimiento del istmo de Panamá es el acontecimiento geológico más importante ocurrido en la Tierra después de la extinción de los dinosaurios. Al fin y al cabo, el istmo fue el puente de tierra que terminó de unir el norte y el sur de lo que hoy es el continente americano, generando cambios dramáticos no solo en la ecología de la región y en las características de los océanos, sino también en las corrientes marinas y, por lo tanto, en el clima mundial.

En la década de 1980, un grupo de investigadores liderado por el geólogo Anthony Coates, del Instituto Smithsonian de Investigaciones Tropicales (STRI), reunió evidencia suficiente para proponer una teoría sobre el proceso que llevó al levantamiento del istmo, a partir de la formación de un arco volcánico generado por el choque de varias placas tectónicas. Esta teoría señala que hace 15 millones de años Panamá surgió como un archipiélago que tardó otros siete millones de años en extenderse hacia América del Sur; cuatro millones de años después, el istmo ya había emergido quedando apenas unos tres corredores marinos que terminaron de cerrarse hace aproximadamente 3.5 millones de años.

De esa forma, Panamá se convirtió en el corredor por el que miles de animales que hasta entonces habían vivido separados, caminaron unos hacia el Norte y otros hacia el Sur, dando inicio a lo que se conoce como “el gran intercambio americano”.

Los restos fósiles y la roca fresca a la que el geólogo de STRI, Carlos Jaramillo, y su equipo han tenido acceso gracias a la ampliación del Canal, les han permitido generar un nuevo modelo tectónico que desafía las fechas aceptadas hasta el momento sobre el origen de Panamá.

Proponentes

Camilo Montes David Farris y Carlos Jaramillo, del Instituto Smithsonian de Investigaciones Tropicales (STRI, por sus siglas en inglés)

La información la dio a conocer el miércoles 11 de junio del 2011 el STRI a través de un comunicado en el que explica que esta nueva teoría sobre la edad del Istmo se basa en descubrimientos al oriente de la ciudad de Panamá y también en las excavaciones en el área del ensanche del Canal de Panamá.

Los nuevos hallazgos van a contradecir la historia ortodoxa aceptada hasta ahora sobre el surgimiento del Istmo de Panamá, de acuerdo con la investigación.

Desde 1980 Jaramillo y el geólogo del Smithsonian Tony Coates coincidieron en sus planteamientos de que el Istmo emergió hace 3.5 millones de años.

Sin embargo, de acuerdo a la evidencia encontrada por los científicos de STRI en los últimos dos años, Montes concluye que las placas tectónicas de las Américas colisionaron –y dieron inicio al surgimiento del istmo- no hace tres millones de años, sino hace hasta 22 millones de años —19 millones de años antes del nacimiento de la capa de hielo del Ártico.

"Estos son hallazgos fascinantes, y de tener la razón esto devendrá en un controversial debate" dice Coates

VENTAJAS DE LA POSICIÓN GEOGRÁFICA DE PANAMÁ.

Por su privilegiada posición geográfica la República de Panamá ha sido, históricamente, punto y camino de paso de mercancías y personas de todas partes del mundo, lo que a su vez, la ha convertido en importante centro de servicios, con condiciones logísticas sumamente favorables para el comercio mundial. La dolarizada economía panameña depende en gran medida del sector servicio, área muy bien desarrollada que contribuye en un 75% al Producto Interno Bruto (PIB) del país.

El Canal de Panamá, construido originalmente con propósitos políticos hegemónicos, es hoy día ruta indispensable para el comercio marítimo mundial.

Entre las principales ventajas que colocan a Panamá como centro privilegiado de negocios están:

1. Estabilidad de la moneda. Desde su fundación, en la República de Panamá se ha usado el dólar estadounidense (US$), factor determinante en la estabilidad de la economía.

2. El Canal de Panamá. Más de 13,000 barcos transitan el Canal anualmente. Las principales líneas navieras del mundo utilizan el Canal de Panamá.

3. Centro Bancario. Para el comercio internacional es vital contar con un servicio bancario eficiente. En Panamá existen aproximadamente 76 bancos, de los cuales 54 son extranjeros. El activo total del Centro es de 32,622 millones de dólares (US$) y tiene un 28% de liquidez.

4. La Zona Libre de Colón. Funciona como “Vitrina” para los países latinoamericanos. La mercancía, procedente de todas partes del mundo completamente libre de impuestos, puede ser reexportada con prontitud y economía de tiempo utilizando los eficientes y frecuentes servicios marítimos y aéreos. El volumen de operación de la ZLC es de 6.100 millones de dólares (US$) al año.

5. Los Puertos. Los puertos de Balboa y Cristóbal operadas por Panama Ports Company, Manzanillo International Terminal (MIT) y Colon Container Terminal (CCT) muestran actividad en constante crecimiento. El movimiento de carga en el 2004 fue de 24,304.540

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