LOGISTICA INTERNACIONAL RESUMEN DEL CAPITULO # 1 “COMERCIO INTERNACIONAL”

[pic 1]                                                                                [pic 2]

UNIVERSIDAD AUTONOMA DE NUEVO LEON

FACULTAD DE CONTADURIA PÚBLICA Y ADMINISTRACION

LOGISTICA INTERNACIONAL

RESUMEN DEL CAPITULO # 1

“COMERCIO INTERNACIONAL”

PROFESOR: RAUL ENRIQUE CHAVEZ

ALUMNO: GERARDO ALBERTO NIETO ALVAREZ

MATRICULA: 1601913        

GRUPO: HX/1024

16 DE AGOSTO DEL 2017
1

INDICE

INTRODUCCION…………………………………………………………3

RESUMEN…………………………………………………………………4

RESUMEN…………………………………………………………………5

RESUMEN…………………………………………………………………6

RESUMEN………………………………………………………………...7

CONCLUSION…………………………………………………………….8

BIBLIOGRAFIA…..………………………………………………………..9

2

INTRODUCCION

A lo largo de este curso acerca de la materia de “Logística Internacional”, hablaremos de muchos temas de gran importancia, en este caso toca estudiar el capítulo # 1 “comercio internacional”, empezaremos describiendo el comercio internacional seguido de temas como; el crecimiento del comercio internacional, hitos del comercio internacional, por mencionar algunos.

En este capítulo veremos todo lo referente al comercio internacional, con fin de tener la información y puntos de vista correctos acerca del tema ya mencionado, es por eso que también veremos temas como; teorías del comercio internacional y el entorno empresarial internacional, con la finalidad  de resolver todas las dudas posibles sobre este tema el resumen será, preciso, amplio y detallado.

3

COMERCIO INTERNACIONAL

CAPITULO 1.1: CRECIMIENTO DEL COMERCIO INTERNACIONAL.

Desde los años posteriores a la segunda guerra mundial, hemos visto un incremento sin procedentes en el comercio internacional y una mejora paralela en el desarrollo económico de la mayoría de las naciones.

Los países que apenas eran capaces de alimentar a su población hace sesenta años, hoy son puntuales económicos en los que los habitantes disfrutan de un estándar de vida moderno y donde muchas compañías comercian internacionalmente.

Este incremento en el comercio internacional se disparó por la comprensión de que las economías de los países se benefician del comercio entre ellos y que este último incrementa el bienestar general de la población mundial.

Los profesionales en logística internacional han sido los principales facilitadores de este crecimiento comercial. Ellos han sido los gerentes responsables de las entregas seguras y oportunas de estos bienes valuados en millones de dólares. Son responsables de:

• Organizar el transporte de los bienes por miles de kilómetros.
• Comprender las soluciones intermedias entre los distintos modos de transporte disponibles y tomar la decisión correcta.
• Asegurarse de que los bienes sean debidamente empacados para su viaje.
• Comprender los riesgos que los bienes enfrentan mientras están en tránsito y asegurarlos apropiadamente.
• Minimizar los riesgos asociados con pagos internacionales al seleccionar la moneda de pago o la estrategia de cobertura correcta.
• Asegurarse de que los bienes se acompañen de los documentos adecuados para que puedan recibir la autorización aduanal en el país de destino.
• Definir debidamente quien, entre ellos y sus contrapartes extranjeras, es responsable de qué aspectos del viaje y de qué documentos.
• Determinar el método más adecuado para el pago entre el exportador y el importador.

En dólares estadounidenses actuales (es decir, no corregido por la inflación), el comercio internacional de mercancías ha crecido 30,600% entre 1948 y 2012 – es decir que es 307 veces mayor -,  con una tasa de incremento anual promedio de 921%.

4

1.2: HITOS DE COMERCIO INTERNACIONAL

En el desarrollo del comercio internacional se ha visto promovido en el curso de los años por numerosos hitos cruciales, la ratificación de diversos tratados internacionales clave y el establecimiento de organizaciones internacionales diseñadas para facilitar y apoyar las actividades de comercio internacional.

1.2.1 la conferencia de Bretton-Woods

Durante el último año de la segunda guerra mundial, los líderes de las naciones aliadas se reunieron en julio de 19944 en la ciudad de Bretton-Woods en New Hampshire, Estados Unidos, y celebraron una conferencia que condujo a la creación de diversas instituciones internacionales, dos de las cuales se diseñaron específicamente para facilitar el comercio global:

• Fondo Monetario Internacional (FMI) creado el 27 de diciembre de 1945, el cual estableció un sistema internacional de pago e introdujo tasas de cambio estables.
• El Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio (GAAT) que, a lo largo de múltiples periodos de negociación (en Ginebra 1948, Annecy 1949, Torquay 1951, Ginebra 1956, la Ronda Dillon 1960-1961, la Ronda Kennedy 1964-67, la Ronda Tokio 1973-79, y la Ronda de Uruguay 1989-94), condujo a un decremento en la tasa de impuestos de un promedio de más de 40% en 1947 a un promedio apenas superior a 4% en 2011.

1.2.2 la 0rganizacion mundial del comercio

La organización mundial del comercio (OMC) se creó oficialmente el 1ro de enero de 1995, al remplazar al GATT, es la organización a cargo de hacer valer el libre mercado.

1.2.3 el tratado de Roma

El tratado de Roma de 1957 entre Alemania, Bélgica, Francia, Italia, Luxemburgo y los países bajos condujo a la eventual creación de la Unión Europea (UE) y ha sido emulado por incontables grupos de países, con mayor o menor éxito en el diseño de sus propios mercados comunes

...