Caso Plataforma balsas salvavidas

En la última visita realizada durante el acto de Botadura del  B/R LINDA BARINAS a los astilleros de construcción de los remolcadores de 42 t, se detalló en físico las plataformas que en la superestructura a ambos costados a la altura de la ordenada 37, que están destinadas para la instalación de las balsas salvavidas, sobresalen unos 500 mm de la prolongación de la curvatura de la regala.

Esta condición genera una condición de riesgo durante las labores de operación normales de este tipo de embarcación, ya que, entre otras, es necesaria la aproximación de la embarcación a buques de mayor porte y colocarse en un costado del mismo y realizar las labores de empuje propias. Por la distancia que sobresale esta plataforma es muy probable el impacto y el consecuente daño que se puede causar.

Por tal motivo requerimos se realicen las modificaciones necesarias para eliminar esta plataforma en los remolcadores de 42 t que se encuentran en las diferentes fases de construcción, y sugerimos se instalen las balsas salvavidas entre las ordenadas 39 y 40 de la misma superestructura pero sin sobresalir de la misma.

Después de revisar los planos, se verifico que dicho cambio no afecta a la estructura del buque ni la funcionalidad del mismo, así como la adecuada instalación de las balsas salvavidas y su operación. La única observación es que si se dejan a la misma altura que en el diseño, las balsas estorbarían el libre tránsito de personas, lo cual se corrige ubicándolas entre las  ordenadas 39  y 40.

Los planos a verificar serían:

GCY645-022-011-Life Saving & Fire Appliance Arr.

GCY654-020-006-General Arrangement

GCY654-021-002-MIDSHIP SECTION_2

GCY654-021-003-PROFILE AND DECKS_2

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