ADQUISICION Y ABASTECIMIENTO
Enviado por 17086 • 8 de Abril de 2014 • 1.967 Palabras (8 Páginas) • 992 Visitas
NOMBRE:
TEMA:
ADQUISICION Y ABASTECIMIENTO
LICENCIATURA:
ADMINISTRACION DE EMPRESA
EQUIPO:
GRADO:
7 CUATRIMESTRE
SEPTIEMBRE 2013
ADQUISICION Y ABASTECIMIENTO
A la compra se le define de la siguiente manera: adquirir bienes y servicios de la calidad adecuada, en el momento y al precio adecuado y del proveedor más apropiado.
Las compras son casi tan antiguas como la historia del hombre. Empezaron cuando el hombre dio un trueque o en cambio de alguna de sus propiedades por la posesión de una pertenencia ajena, siempre ha sido básica para el progreso y la riqueza del hombre, trátese de su progreso o riqueza personal o como parte de sus funciones ya organizadas en grupo.
CONCEPTO DE ABASTECIMIENDO
El proceso de abastecimiento es el conjunto de actividades que permite identificar y adquirir los bienes y servicios que la compañía requiere para su operación, ya sea de fuentes internas o externas.
Partiendo de esta definición, se puede ver que el abastecimiento va más allá de la simple adquisición de materia prima, ya que se encarga de todo lo que requiere la empresa para su operación, así como de facilitar los medios necesarios para conseguirlo.
Un correcto abastecimiento en una empresa depende de varios factores:
Mantenimiento de un registro exacto y a tiempo.
Determinación correcta de proveedores (externos o internos y correcta planeación de envío y sostenimiento de inventarios.
Es importante tener en cuenta que el abastecimiento es un concepto amplio y que ha cambiado en gran medida gracias a las nuevas tecnologías informáticas.
Cadena de Abastecimiento (Supply Chain), incluye todas las actividades relacionadas con el flujo y transformación de bienes y productos, desde la etapa de materia prima hasta el consumo por el usuario final. Pero, para que dicho flujo sea óptimo, también debe fluir información en toda la cadena y, lógicamente, para que todos los integrantes que la forman generen valor y ganancias, debe finalmente fluir el dinero, todo ello a la mayor velocidad posible y satisfaciendo al cliente final.
La gestión de la cadena de abastecimiento (Suply Chain Management) es la integración de todas las actividades mencionadas anteriormente a través de una relación entre todos los componentes de la cadena utilizando la tecnología disponible y permitiendo que cada uno genere competitividad y ganancias.
CLASIFICACIÓN DE LOS ABASTECIMIENTOS
Se establecen las siguientes clases:
CLASE I: Alimentos.
CLASE II: Vestuario y equipo individual contemplados en las tablas de equipamiento
CLASE III: Carburantes y lubricantes
CLASE IV: Materiales de construcción
CLASE V: Municiones y explosivos
CLASE VI: Renglones de demanda personal (ventas no militares)
CLASE VII: Artículos mayores terminados
CLASE VIII: Material médico y sus partes de repuestos
CLASE IX: Partes de repuestos (menos médicos y criptográficos)
CLASE X: Renglones de Apoyo (no militares).
NECESIDAD DE ESTABLECER EL ORIGEN
DE LAS MERCANCÍAS
Si la lista de derechos que se contienen en el Arancel Aduanero fuese única, no importaría el origen de las mercancías, puesto que todas pagarían lo mismo a su llegada al territorio aduanero. Sin embargo, la existencia de diferentes listas de países con los que hay acuerdos de reducciones arancelarias para determinados productos hace necesario establecer con precisión su procedencia para saber cuál de los tipos impositivos es el verdaderamente aplicable.
Este tema es muy importante, porque no sólo se puede dar la evasión fiscal en el caso en que un importador mintiese sobre el origen de las mercancías haciéndolas pasar por mercancías originarias de un país con derechos reducidos, sino también a la elusión fiscal en el caso en que una mercancía se introdujese en un país con derechos reducidos, en donde se la sometería a una mínima transformación que le confiriese el carácter de originaria de ese país y por tanto acreedora a los derechos reducidos.
Se distingue a efectos aduaneros entre origen no preferencial y origen preferencial, la diferencia entre ellos es que la mercancía que tenga el carácter de origen preferencial podrá obtener los beneficios arancelarios que se hayan acordado por la Comunidad para su aplicación negociada o no a algún país o grupo de países.
MERCANCÍAS CON ORIGEN NO PREFERENCIAL
Son mercancías no comunitarias las que hayan salido efectivamente del territorio aduanero de la Comunidad.
De lo anterior se deduce que los conceptos de mercancías comunitarias y de mercancías originarias de la Comunidad son totalmente divergentes, puesto que mercancía originaria de la Comunidad se reserva para aquellas mercancías que producidas dentro de la Comunidad y que, normalmente están fuera de ella, por eso se dice que es originaria de, mientras que las comunitarias son las que están dentro, o bien porque se produjeron dentro o porque se importaron de forma regular y adquirieron la condición de mercancía comunitaria.
MERCANCÍAS OBTENIDAS ENTERAMENTE EN UN PAÍS
O, las mercancías enteramente obtenidas en un país determinado sin la aportación de productos importados, deberán ser consideradas como originarias del país, y sucede lo mismo en el mar territorial de ese país.
1. Serán originarias de un país las mercancías obtenidas enteramente en dicho país.
2. Se entenderá por mercancías obtenidas enteramente en un país
a) los productos minerales extraídos en dicho país
b) los productos vegetales recolectados en él
c) los animales vivos nacidos y criados en él
d) los productos procedentes de animales vivos criados en él
e) los productos de la caza y de la pesca practicada en él
f) los productos de la pesca marítima y los demás productos extraídos del mar fuera de las aguas territoriales de un país por barcos matriculados o registrados en dicho país y que enarbolen su pabellón
g) las mercancías obtenidas a bordo de buques factoría a partir de productos contemplados en la letra
f), originarios de dicho país, siempre que dichos buques estén matriculados o registrados
En dicho país
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