Administracion de la calidad total
Enviado por Edge3105 • 17 de Julio de 2022 • Trabajo • 1.034 Palabras (5 Páginas) • 107 Visitas
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Contenido
Introducción. 3
Desarrollo 4
Planteamiento del problema. 4
Análisis del problema. 5
Delimitación y alcance. 5
Recolección y procesamiento de la información. 5
Diagrama de pescado. 7
Propuesta. 8
Conclusiones. 9
Bibliografía 9
Introducción.
En la actualidad el manejo de materiales, suministro y/o materia prima es uno de los temas más importantes para cualquier empresa ya que esto significa aplicar un enfoque de sistemas al manejo de la información, materiales y servicios a través de fabricantes y distribuidores hasta llegar al cliente final. Por tal motivo en la siguiente investigación identificaremos las principales características del servicio que presta la empresa Penske Logistics, con el objetivo de identificar las áreas de oportunidad y llevarlas a la mejora continua.
Desarrollo
En primer lugar enlistaremos las principales características del servicio de operador logístico.
- Cumplimiento
- Sustentabilidad
- Ejecución de procesos
- Integración
- Agilidad
- Planificación
- Gestión de datos
- Personalización
Una vez que se analizaron cada una de las características arriba mencionadas se llegó a la conclusión que es necesario mejorar el proceso de surtido a líneas de producción mediante un planteamiento.
Planteamiento del problema.
Actualmente la empresa se dedica principalmente al recibo, almacenaje y distribución de materiales dentro de las instalación de General Motors de Mexico, se identificó que no cuenta con una gestión adecuada en el área de la logística y surtimiento de materiales hacia los clientes internos, en donde se encontraron ciertas área de oportunidad, lo que conlleva a que se presente problemas internos, todo lo anteriormente mencionado es derivado a la falta de seguimiento de los procesos internos especificados en el sistema de gestión de la empresa. La falta de seguimiento a los procesos se refleja en factores como coordinación, planeación y monitoreo de la operación logística en general.
Por otro lado se identificó que en la operación de secuenciado de materiales existen deficiencias: Por ejemplo un mal surtimiento de material en el kit de los vehículos conlleva a que la unidad no se fabrique en tiempo y forma lo cual impacta en los indicadores internos del cliente.
En lo general la compañía ha venido operando en una incertidumbre en los sobre costos de operación y en los indicadores que ya están establecidos.
Análisis del problema.
Existen factores relevantes que se deben tener en cuenta para cumplir en tiempo y forma con la entrega de materiales al cliente, como lo es el tiempo de secuenciado, de transporte y de transito mismo que contribuyen a una entrega tardía. A ello hay que sumarle la exigencia del cliente cuando existen cambios de producción no planeados o no informados.
Todo lo anterior es importante que se atienda ya que de esto dependerá que se cumplan con los compromisos de producción ya adquiridos. Como toda empresa dedicada a la logística de materiales es importante actualizar los procesos ya establecidos con la finalidad de establecer nuevos métodos o mejorar los ya existentes con el objetivo de generar confianza en el cliente internos y externos.
Delimitación y alcance.
Con el presente proyecto se considera la importancia que tiene la entrega de materiales en tiempo y forma. La toma de datos se realizó en la empresa Penske Logistics en las instalaciones de General Motors, en la cual suceden todas las actividades logísticas.
Actualmente se cuentan con 75 rutas de surtimiento de material y con un total de 110 operaciones de secuenciado de materiales de las cuales se tomó una muestra de las 30 más representativas ya que son los que tienen más frecuencia de entrega aunado a estos se encuentra la línea de producción con un índice de cuello de botella más alto de la operación.
Recolección y procesamiento de la información.
Para la recolección de la información y datos se llevaron a cabo entrevistas a los principales miembros de producción de la empresa, se cotejaron y analizaron, los resultados obtenidos arrojaron que existen inconsistencias en los procesos escritos vs la forma física de trabajar.
Tabla de datos.
Operación | Tiempo planeado de entrega | Tiempo real de entrega | Tiempos muertos |
1 | 9 | 11 | 2 |
2 | 8 | 12 | 4 |
3 | 5 | 7 | 2 |
4 | 4 | 8 | 4 |
5 | 3 | 4 | 1 |
6 | 2 | 4 | 2 |
7 | 2 | 3 | 1 |
8 | 5 | 7 | 2 |
9 | 2 | 4 | 2 |
10 | 7 | 8 | 1 |
11 | 6 | 7 | 1 |
12 | 3 | 9 | 6 |
13 | 8 | 10 | 2 |
14 | 6 | 7 | 1 |
15 | 6 | 8 | 2 |
16 | 5 | 6 | 1 |
17 | 12 | 17 | 5 |
18 | 6 | 7 | 1 |
19 | 3 | 5 | 2 |
20 | 9 | 11 | 2 |
21 | 8 | 11 | 3 |
22 | 5 | 7 | 2 |
23 | 4 | 6 | 2 |
24 | 2 | 4 | 2 |
25 | 2 | 4 | 2 |
26 | 3 | 5 | 2 |
27 | 1 | 3 | 2 |
28 | 5 | 7 | 2 |
29 | 7 | 9 | 2 |
30 | 7 | 9 | 2 |
En los datos anteriores anteriores se muestran los tiempos planeados por el área de ingeniería en base a un estudio de tiempo y movimientos vs el tiempo que realmente se tarda la ruta en realizar el recorrido por lo cual nos arroja una diferencia de tiempo muerto del real vs lo planeado.
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