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BUROCRACIA MECANICA


Enviado por   •  25 de Noviembre de 2014  •  787 Palabras (4 Páginas)  •  393 Visitas

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La burocracia mecánica

Mecanismo coordinador principal: estandarización de procesos de trabajo.

Parte clave de la organización: tecnoestructura.

Principales parámetros de diseño: formalización del comportamiento, especialización de tarea vertical y horizontal, agrupamiento habitualmente funcional, unidad operativa grande, centralización vertical y descentralización horizontal limitada, planeamiento de la acción.

Factores situacionales: antigua, grande; sistema técnico no automatizado, regulador; ambiente simple, estable; control externo; no ajustado a la moda.

1) Descripción de la estructura básica

Una configuración clara de los parámetros de diseño se ha mantenido constantemente en la investigación: tareas operativas rutinarias, altamente especializadas; procedimientos muy formalizados en el núcleo operativo; proliferación de reglas, regulaciones, y comunicación formalizada en toda la organización; unidades de gran dimensión en el nivel operativo; confianza en las bases funcionales para el agrupamiento de tareas; poder de decisión relativamente centralizado; y una estructura administrativa elaborada con una aguda distinción entre línea y staff (estado mayor).

a) Núcleo operativo

Trabajo altamente racionalizado que conduce a una clara división de trabajo.

Las tareas operativas son simples y repetitivas.

La especialización es tanto vertical como horizontal.

Se estandarizan los procesos para coordinar.

La formalización del comportamiento es el parámetro de diseño clave.

La supervisión directa es limitada porque la estandarización.

b) El componente administrativo

La línea media está desarrollada.

Sus gerentes tienen tres tareas principales:

• manejar las perturbaciones que se originan entre los trabajadores altamente especializados del núcleo operativo.

• ser enlace con los analistas de la tecnoestructura, para incorporar sus normas hacia las unidades operativas.

• apoyar las corrientes verticales de la estructura.

Todas estas tareas requieren contactos personales que limitan la cantidad de supervisores.

Esta configuración enfatiza con más fuerza la división del trabajo y la diferenciación de unidades.

c) La obsesión por el control

La Burocracia Mecánica tiene obsesión por el control, esto refleja dos hechos centrales acerca de estas estructuras:

• primero: se hacen intentos por eliminar la incertidumbre posible, para que la máquina burocrática pueda correr suavemente, sin interrupción.

• segundo, en virtud de su diseño, son estructuras cargadas de conflictos: se requieren sistemas de control para contenerlos.

La obsesión por el control justifica la proliferación de staff de apoyo en estas estructuras.

d) La cumbre estratégica

Los gerentes se ocupan de:

• afinar sus máquinas burocráticas.

• mantener la estructura unida frente a conflictos.

• realizar supervisión directa.

• intervenir frecuentemente en las actividades de la línea media para efectuar allí la coordinación.

La burocracia mecánica reside considerable poder en los gerentes de la cumbre estratégica.

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