Building delivery Hubs.

Building delivery Hubs. – Centros de entrega

Tesco tiene actividades en por lo menos 300 tiendas en el Reino Unido en las cuales el tamaño de estas varia de 30,000 pies cuadrados a 125,000 metros cuadrados esto depende de la actividad operativa de la tienda; De estas tiendas solo 2 o 3 cuentan con Vans para entregas lo cual deja mucho espacio libre como para 20 vans.

Tesco empezó a preocuparse por los problemas ambientales y pensando en esto y la necesidad del uso de las Vans empezó con la nueva flotilla de “Green Vans” que son Vans eléctricas o de baterías. 15 de estos vehículos están ya operando en Londres con éxito.

Ocasionalmente Tesco construyo supermercados más grandes de lo que en realidad necesitaba pero al final estas tiendas vieron la posibilidad de expandirse y hacer cubículos para el personal de embalaje, espacio para la entrega y maniobras de los productos en la parte posterior de las tiendas.

The dot.com-only store

En el Reino Unido se ha llevado los límites del modelo de Tesco a los límites posibles.

Con esto y teniendo en cuenta la demanda de los clientes para con el servicio, se trato de encontrar la manera de promover el negocio en línea, Así que Tesco decidió construir “The dot.com-only store” El cual es un enorme Almacén automático que se parece a los construidos por los competidores, pero por dentro es una tienda Tesco pero sin gente sin personal y sin cajas registradoras.

Aunque no fue diseñado principalmente para esto el dot.com-only store de Tesco uso este modelo para hace mas fácil la elección de los productos, para este proceso promovió el uso del proceso de know-how que logro hacer mas cortos los tiempos de los productos en las tiendas.

Tesco tuvo que concentrarse en sus clientes y en hacer tiendas que cumplieran al cien porciento las expectativas. Desde la perspectiva de un Gerente de Tesco la operación diaria en vez de un apoyo o ayuda era algo que entorpecía la actividad. Pero tiempo después tuvo un impacto importante en el desarrollo de las ventas de piso que determino el éxito de la tienda, así los Gerentes aceptaron gustosos integrar a sus procesos el servicio.

Making online grocery retaling profitable – Tesco.com costs.

Con la adicional carga de trabajo la complejidad del sistema la integración y el funcionamiento de las actividades en la línea de Tesco, estos incurren en costos adicionales que deben de ser divididos de la siguiente manera:

• Costos directos: Son los involucrados con el cumplimiento de los pedidos, este involucra las áreas de recolección, transporte, conductores, equipos, sistemas, etc…

• Costos indirectos: Son los gastos incurridos por la operación del dot.com, por ejemplo, los costos adicionales por limpieza en el establecimiento, recolección fuera de horario, etc…

• Costos de brick and morter: Como lo son los costos de explotación

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