CASO PRÁCTICO 1: transportes Avelino

CASO PRÁCTICO 1: transportes Avelino (parte I)

1.Para asegurar que el Sistema de Gestión de la Prevención resulta eficaz, como técnico superior en prevención de riesgos laborales, ¿qué medidas preventivas adoptarías frente al uso imprudente de las carretillas elevadoras?

Para la presente situación, las medidas preventivas consistirán esencialmente en:

• Prohibir las altas velocidades en la conducción de la carretilla.
• Formar e informar de los riesgos laborales a los operarios que utilizan las carretillas elevadoras
• Cuando la carga impida el campo de visión frontal del operario se realizará la circulación marcha atrás, excepto en el ascenso por rampas en las que para mantener la estabilidad de la carretilla se circulará hacia adelante, siendo obligatoria la supervisión de la maniobra por parte de un señalista.
• Si existe la posibilidad de interferencias con otros vehículos o peatones durante el recorrido se dispondrá de un señalista para indicar al conductor de la carretilla las maniobras.
• Dotar a las intersecciones o zonas con visibilidad reducida de espejos que aumenten el campo visual
• El señalista seguirá el código de señales gestuales establecido en el RD 485/97
• Igualmente, se recomienda la limitación de uso de la carretilla a personal autorizado y formado en función del uso y capacidad de los equipos de trabajo.
• Dotar de llave de contacto o código personalizado al operador para impedir el uso por personal no autorizado.
• Delimitar las zonas de circulación de carretillas y de personas.
• Elaborar e implantar procedimientos de trabajo que asegure la revisión periódica de la carretilla (frenos, ruedas, sistema hidráulico...) y en particular de los dispositivos de seguridad.

2.En el uso de las carretillas elevadoras, en ocasiones, durante el transporte de cargas de grandes dimensiones se limitan o impiden la visión de los operarios. Esta situación puede suceder en la empresa por lo que, el sistema de gestión de prevención debería tener esta circunstancia. ¿A este respecto conoces la figura del señalista o “encargado de las señales”? ¿y el código de señales gestuales?

Sí, conozco la figura del señalista o encargado de señales, su principal función consiste en dar las instrucciones de maniobra mediante señales gestuales al destinatario de las mismas, denominado «operador». El señalista es un compañero del operador que se encarga de guiar, con sus gestos los movimientos a realizar durante el transporte de la carretilla, así como la carga y descarga con el objeto de que, el operador no choque con otras estanterías o atropelle a otros compañeros durante su trabajo. Además, cubre los vacíos visuales que cuenta el operador en el uso de la carretilla.

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