COMERCIO INTERNACIONAL. MEGA TENDENCIAS

REPUBLICA BOLIVARIA DE VENEZUELA

UNIVERSIDAD NACIONA EXPERIMENTAL “RAFAEL MARIA BARALT”

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIA

CABIMA[pic 1]S, ESTADO ZULIA

COMERCIO INTERNACIONAL

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Primeramente, es importante saber cuál es el concepto general de la tendencia, este corresponde a la inclinación o disposición natural que una persona tiene hacia una cosa determinada.

En la economía, la tendencia es el sentido en el que se mueven los precios de los activos y la causa que puede producir esto son los desequilibrios que pueden existir entre la oferta y la demanda, es decir, cuando la demanda supera la oferta los precios tienden a subir.

Existen 3 tipos de tendencias que varían según su plazo:

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Existe otros 3 tipos de tendencias que varían según la relación a su movimiento.

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La mega tendencia se puede definir como la dirección que toman simultáneamente varios aspectos de la sociedad como la tecnología, los sistemas de producción, nuevos productos, preferencias de consumo, entre otros… cuyo impacto es perceptible para un segmento importante de la sociedad por un periodo o tiempo. Se puede definir también como un cambio del comportamiento o actitud de los consumidores que generan un gran impacto a través de las industrias, lo cual ayuda a anticiparse a la evolución del mercado y a que las empresas lideren el cambio de sus industrias, revolucionando así el mercado.

En el mercadeo, la mega tendencia se connota como una herramienta para la buena administración de una empresa ya que son de gran utilidad para proyectos futuros.        

LOGISTICA INTERNACIONAL

El termino de logística puede definirse bajo múltiples conceptos, pero de manera clave se puede decir que es la forma de organizar cualquier actividad y bajo estas condiciones obtener resultados óptimos. Esta es la suma de conocimientos que permiten planificar u organizar una operación de comercio internacional, ya sea de importación o exportación. Se refiere a todo movimiento y almacenamiento que facilita el flujo de los productos y la información, desde el punto de venta hasta el punto de compra, es decir, desde donde se fabrica hasta donde el comprado lo adquiere.

“Es una función operativa importante que comprende todas las actividades necesarias para la obtención y administración de materias primas y componentes, así como el manejo de los productos terminados, su empaque y distribución a los clientes.” Odies C. Ferrell (Introducción a los Negocios en un Mundo Cambiante: 7ta edición, 2009).

“Es el movimiento de los bienes correctos en la cantidad adecuada hacia el lugar correcto en el momento apropiado.” Según Lamb (Marketing: 6ta edición, 2010).

“Es el proceso de administrar estratégicamente el flujo y almacenamiento eficiente de las materias primas, de las existencias en el proceso y de los bienes terminados del punto de origen al de consumo.” Según Lamb (Organización de empresas: 2da edición, 2004).

TIPOS DE LOGISTICAS INTERNACIONALES

APROVISIONAMIENTO

Consiste en prever sus necesidades, planificarlas, expresarlas, satisfacerlas por medio de las compras asegurándonos que estamos recibiendo exactamente lo que pedimos, que estamos pagando lo que estamos recibiendo y de que estamos enviando de manera oportuna a los servicios que se han de utilizar los materiales comprados. Su proceso puede variar dependiendo del tipo de empresa.

Se caracteriza por tener eficiencia en las actividades productivas y por lograr que las cadenas empresariales tengan menos inventarios con el pasar del tiempo, la logística de aprovisionamiento desarrolla los sistemas de información, grado de certeza y la fiabilidad.

También se puede definir como un conjunto de actividades que tienen como objetivo asegurar las entregas deseadas por la empresa y las cantidades deseadas de materias primas, productos semi acabados, equipamientos, etc.… en las mejores condiciones.

• Empresa comercial > Comprar > Almacenar > Vender
• Empresa industrial > Comprar (materia prima) > Almacenar > Transformar > Almacenar > Vender

PRODUCCIÓN

‘’Es la parte donde se gestionan los flujos físicos y administrativos de la transformación de los materiales, el ensamble de las piezas y elementos y, el almacenamiento de productos terminados, con el fin de colocarlos para su distribución.’’ Según Andrés Castellanos (Logística Comercial Internacional, 2014).

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