Caso TN

ANÁLISIS DE CASO TITANIC

Integrantes:

Leidy Diana García Parra

Roy Steeven Yarce David

1. Analice el caso desde una perspectiva Gerencial.  Las decisiones tomadas en el caso (desde el inicio de la construcción del Titanic  hasta el momento del naufragio) fueron acertadas o desacertadas? ¿Fue un accidente inevitable? ¿Qué errores se cometieron?

Desde el inicio de la lectura se enuncian las fatales decisiones que conllevan al hundimiento del barco, sin embargo, consideramos que una de las principales fue no haber realizado pruebas rigurosas al acero utilizado en la construcción del barco, porque, aunque era considerado un acero de alta resistencia, no consideraron que ese acero a las bajas temperaturas que estaría expuesto se volvería frágil como el vidrio ante un fuerte golpe. Entonces al no realizar pruebas rigurosas al material más importante para la construcción del barco, no se tomaron las medidas de seguridad al respecto y no se midió riesgo al que se enfrentarían en caso de un choque del barco con un iceberg (pues en la ruta había posibilidades de encontrarse con muchos iceberg y asumimos que si lo sabían). Era importante antes de la construcción del barco haber realizado un exhaustivo análisis de riesgos por múltiples motivos adicionales al material. Por ejemplo, reducir tamaño de las compuertas, cantidad de botes salvavidas y separar de manera definitiva las clases (primera, segunda y tercera) por barrares impasables.

También cabe destacar que no todas las decisiones fueron desacertadas, ya que  incluir dentro de su tripulación a un capitán con muchos años de experiencia y numerosos viajes es sinónimo de seguridad, “quien no estaría seguro en un barco si sabe que el Capitán es de alto prestigio y experiencia” es por esto que no es una decisión desacertada.

Algunas de las decisiones desacertadas y catastróficas que tuvieron mayor influencia durante el viaje y el naufragio, fue la de no disminuir la velocidad del barco impuesta de algún modo por el presidente de la compañía WHITE STAR, otra, fue la actitud que tomó la tripulación luego del impacto con el iceberg al hacerle creer a los pasajeros que nada había ocurrido y no informando a la tercera clase de lo sucedido, no haber llenado los botes salvavidas con la capacidad de personas que tenían disponibles.

Definitivamente concluimos que el accidente si pudo haberse evitado, se pudo haber realizado un análisis de riesgos a los que estaban expuestos en cada etapa del proyecto TITANIC, incluyendo el viaje y así buscar la manera de mitigarlos, por ejemplo, haber definido una velocidad adecuada dependiendo del lugar en el que se encontraran durante el recorrido y respetar esa decisión, lo cual no hizo el presidente de la compañía WHITE STAR, la velocidad no se disminuyó y el barco no alcanzó a girar a estribor y evitar el roce del iceberg, y así entre otras malas decisiones.

1. ¿Los ejecutivos de la Naviera White Star tenían claridad en los objetivos al construir el Titanic?

Los objetivos eran claros, no querían hacer frente a su competencia de la misma forma en que ellos trabajaban, por eso fue más atractiva la opción de crear un nuevo enfoqué en el mercado, obteniendo como resultado entonces un barco lujoso, cómodo y grande, tres características que competían contra la velocidad de los barcos de otras Navieras, y que al final llevaría a White Star, a obtener más ganancias, subiendo de precio los pasajes y pudiendo transportar más pasajeros en un solo viaje.

1. Cómo fue la planeación Vs la ejecución y gestión en el Barco.

Teniendo en cuenta que para nosotros la planeación del proyecto fue incompleta y se obviaron muchos pasos debido a todos los problemas que mencionamos en el punto uno, esto conllevó a que en la ejecución se obviaran y no se tuvieran en cuenta en ninguna etapa.

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