Caso Transantiago

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Natalie Diaz

Oscar Cárcamo

Raúl Sánchez

Nicolás Vidal

¿En qué estudios cree usted podría haberse hecho un mejor trabajo para la Formulación?

Dentro de los aspectos técnicos del proyecto, la información obtenida respecto a monto de inversión y el costo de la operación fueron erróneos. Se destinaron mayoritariamente más a las autopistas y un monto mucho menor a Transantiago.

Comercialmente hablando era un proyecto viable. La demanda existía, pero lo lógica inicial no fue bien pensada. Se quiso descongestionar calles y ayudar a congestión del Metro dejando sumamente pocos buses en tránsito, en comparación a las micros amarillos anterior. Si bien, como se menciona anteriormente, la finalidad era descongestionar las calles de Santiago de tanto micro amarilla, fueron muy pocas las unidades en tránsito para cumplir con la capacidad de viajeros existentes.

A esto se le suma el creer que sería un negocio “económico” cuando significo todo lo contrario, implementando recurso que no fueron considerados para la ejecución de este proyecto en un inicio.

Operacionalmente estaba bien encaminado, debido a la obtención de recursos obtenidos en el extranjero, refiriéndonos a los buses, pero estos no cumplieron con la salida de todos los recorridos. El proyecto además fue apurado para ponerse en marcha, no dando tiempo para estudios, contemplar plazos, recorridos, etc.

Económicamente para el estado era un buen negocio, ya que destinarían una “problemática “ciudadana a alguna empresa privada a que llevara el negocio de los buses subvencionándolos con lo correspondiente al igual que el agua, pero hasta el día de hoy Transantiago es mayoritariamente subvencionado por el estado.

Financieramente según a nuestro criterio fue lo que más afecto, ya que el proyecto inicial considero muy poco recurso para un proyecto tan grande y con tanta influencia a nivel ya nacional.

Y al igual como sucede con muchas leyes e implementaciones a nivel nacional, este fue un proyecto que finalmente se fue encargando menos y menos gente, considerando nula la opinión pública. Finalmente, es el “pueblo “el cual se ve beneficiado o afectado por las decisiones de un pequeño grupo de personas que elige por una nación entera.

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