Caso de automóvil Shuman

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Caso de automóvil Shuman

1. La contribución del concesionario es la siguiente:

2. Dado que cada departamento es un centro de ganancias separado, en nuestro análisis fijamos precios de transferencia a precios de mercado para incentivar adecuadamente a los jefes de departamento.

1. Fijamos el precio de transferencia para el intercambio en $1,540. Esta es la diferencia entre el precio que el departamento de autos usados ​​habría estado dispuesto a comprar por un auto usado en funcionamiento en el mercado mayorista ($3200) y el costo de reparación asociado ($1660).
2. Fijamos el precio de transferencia para las reparaciones en $1,660, que es lo que el departamento de servicio ganaría en un trabajo de un cliente externo. Esto corresponde al promedio del rango de precio justo del Libro Azul de $1,620 - $1,700.
3. El margen de contribución para cada departamento se muestra arriba en la tabla.

3. Creemos que este es el mejor escenario ya que cada departamento está recibiendo los precios de transferencia más altos posibles y un margen de contribución positivo. Cualquier otra metodología de precios de transferencia generaría un margen de contribución más bajo/negativo para al menos una división.

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