Comercio Internacional

EXPORTACIONES

1. CONCEPTO E IMPORTANCIA

 CONCEPTO

La exportación es cualquier bien o servicio enviado a otra parte del mundo, con propósitos comerciales; es el tráfico legítimo de bienes y servicios nacionales de un país pretendido para su uso o consumo en el extranjero. Las exportaciones pueden ser cualquier producto enviado fuera de la frontera de un Estado. Son generalmente llevadas a cabo bajo condiciones específicas.

Es un régimen aduanero aplicable a las mercancías en libre comercialización que salen del territorio aduanero, para uso o consumo definitivo en el exterior las cuales no están afectadas a ningún tributo en el mercado local.

Las principales partidas exportadas por Paraguay son fibras de algodón y semillas de soja. También se exporta carne elaborada, madera, varias manufacturas y aceites.

 IMPORTANCIA

Es muy importante para el crecimiento y desarrollo sostenido a largo plazo; más aún en la actualidad tiene un peso importante en la actividad económica de los países, el mismo que es demostrado por las evidencias de los países desarrollados y las experiencias de los “países exitosos” que han logrado su crecimiento y desarrollo económico gracias al crecimiento de las exportaciones.

2. MODALIDADES DE LA OPERACIÓN

DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LA COTIZACION DE PRECIOS (FAS, FOB, CIF, CFR)

 FAS (FREE ALONG SHIP) LIBRE AL COSTADO DEL BUQUE (PUERTO DE CARGA CONVENIDO).

El vendedor entrega la mercancía en el muelle pactado del puerto de carga convenido; esto es, al lado del barco. El incoterm FAS es propio de mercancías de carga a granel o de carga voluminosa porque se depositan en terminales del puerto especializadas, que están situadas en el muelle.

El vendedor es responsable de las gestiones y costes de la aduana de exportación.

 FOB (FREE ON BOARD) - LIBRE A BORDO (PUERTO DE CARGA CONVENIDO)

La responsabilidad del vendedor termina cuando las mercaderías sobrepasan la borda del buque en el puerto de embarque convenido.

El comprador debe soportar todos los costos y riesgos de la pérdida y el daño de las mercaderías desde aquel punto.

El término FOB exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.

Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores.

 Obligaciones del vendedor

• Entregar la mercadería y documentos necesario

• Empaque y embalaje

• Flete (de fábrica al lugar de exportación)

• Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

• Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)

 Obligaciones del Comprador

• Pago de la mercadería

• Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)

• Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)

• Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

• Flete (lugar de importación a planta)

• Demoras.

 CIF (COST, INSURANCE AND FREIGHT) COSTE, SEGURO Y FLETE (PUERTO DE DESTINO CONVENIDO).

Significa que el vendedor entrega la mercadería cuando esta sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque convenido.

El vendedor debe pagar los costos y el flete necesarios para conducir las mercaderías al puerto de destino convenido.

En condiciones CIF el vendedor debe también contratar un seguro y pagar la prima correspondiente, a fin de cubrir los riesgos de pérdida o daño que pueda sufrir la mercadería durante el transporte.

El comprador ha de observar que el vendedor está obligado a conseguir un seguro sólo con cobertura mínima. Si el comprador desea mayor cobertura necesitará acordarlo expresamente con el vendedor o bien concretar su propio seguro adicional.

El término CIF exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.

Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores.

 C&F (COST AND FREIGHT) ES COSTO Y FLETE.

Este Incoterm ya no se contempla en la nueva versión de los Incoterms 2000, y tampoco en la versión de 1990. Sin embargo aunque no debe no usarse este término, aún hay muchas empresas que lo utilizan.

El sustituto de este Incoterm es el CFR, Incoterm única y exclusivamente marítimo, que significa que el vendedor debe pagar todos los costes hasta dejar la mercancía dentro del barco atracado en el puerto de destino, sin asumir el coste del seguro del transporte principal.

 CFR (COST AND FREIGHT) - COSTO Y FLETE (PUERTO DE DESTINO CONVENIDO)

Para el vendedor los alcances son los mismos que la cotización FOB con la única diferencia de que la empresa debe encargarse de contratar la bodega del barco y pagar el flete hasta destino.

El riesgo de pérdida o daño de las mercaderías así como cualquier coste adicional debido a eventos ocurridos después del momento de la entrega, se transmiten del vendedor al comprador.

El término CFR exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.

Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores.

 Obligaciones del Vendedor.

• Entregar la mercadería y documentos necesarios

• Empaque Y Embalaje

• Flete (de fábrica al lugar de exportación)

• Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

• Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)

• Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)

 Obligaciones del Comprador.

• Pago de la Mercadería

• Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)

• Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

• Flete y seguro (lugar de importación a planta)

• Demoras

DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LA FORMA DE PAGO (L/C, COBRANZAS, GIROS,PÓLIZAS, ETC)

 CARTA DE CREDITO (LETTER OF CREDIT (L/C))

Cobertura ideal para seguridad de las partes.

Intervienen dos Bancos: Banco del País desde el cual se hace la Exportación y El Banco del País destino.

CÓMO FUNCIONA?

Cuando el Exportador es notificado del recibo de la Carta de Crédito a su favor presenta al Banco la documentación de embarque, si ni lo hace se produce discrepancias.

Las abre el importador a favor del exportador detallando las condiciones pactadas al conformarse la operación y determinadas en Cartas, E-mail, Pro-formas... intercambiadas entre las partes para concretar la operación. Si no se cancela al vencimiento el Banco Emisor se hace cargo de la cancelación.

 COBRANZAS

La

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