Conflictos Arancelarios De Mexico

1. La difícil relación de México con Estados Unidos tiene un nuevo frente comercial. El Gobierno mexicano ha decidido aumentar el cobro de aranceles a 90 productos agrícolas e industriales importados de su vecino del norte. Se trata de una represalia contra Estados Unidos por violar el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) al cancelar el programa piloto de Transporte Transfronterizo de Carga. Es decir, porque cerraron el paso de su frontera a los camiones mexicanos de carga, una decisión que no sólo ha ocasionado pérdidas económicas, también ha generado un rechazo social.

La historia de este choque comenzó el 11 de marzo del 2009, cuando el Congreso estadounidense no concedió dinero a un programa de apertura de fronteras para los transportes de carga mexicanos. De esta forma, se canceló el plan que, originalmente, de acuerdo con lo contemplado en el TLCAN tenía que haber comenzado a fluir en enero de 2000. Las dudas estadounidenses respecto a la seguridad que brindan los camioneros mexicanos retrasaron la entrada en vigor del convenio hasta 2007, cuando empezó a cuentagotas y pendiente de un hilo político y financiero.

2. En Noviembre del 2012 el secretario de Economía, Bruno Ferrari, dijo que de no resolverse el asunto del tomate con Estados Unidos, sería de los conflictos “más serios” en la historia comercial entre ambas naciones. El Departamento de Comercio de Estados Unidos (USDOC) dio a conocer su determinación preliminar en la que anuncia su intención de terminar con la investigación antidumping de 1996 y el Acuerdo de Suspensión que ha regido las exportaciones del tomate mexicano a Estados Unidos durante los últimos 16 años.

Explicó que se trata de un convenio entre productores de tomate de México y el Departamento de Comercio de Estados Unidos, para seguir exportando tomate mexicano sin impuestos arancelarios y con la obligación por parte de los productores mexicanos de no vender por abajo del precio mínimo de referencia (0.2169 dls/lb).

Sin embargo, abundó, los productores de Florida aprovecharon el momento electoral de su país con la intención de imponer un arancel de 16.65 por ciento a la hortaliza mexicana para reducir su comercialización en ese país.

3. En julio del 2012 el Gobierno de México anunció que retiró las preferencias arancelarias en comercio automotor que tenía Argentina, luego de que la administración de Cristina Fernández decidiera suspender un acuerdo de intercambio bilateral en ese sector.

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