Cuestionario logística

1. ESCRIBA UNA DEFINICIÓN PROPIA DE LOGÍSTICA

Logística es el proceso o el conjunto de procesos que mediante la organización nos ayuda a cumplir un objetivo ahorrando tiempo, dinero, esfuerzo y siendo mas eficientes y eficaces para lograr llegar al punto deseado.

2. DÉ UNA DEFINICIÓN DE CADENA DE SUMINISTRO

La cadena de suministro es una serie de eslabones o áreas que permiten que un producto o un servicio sea desplazado de un lugar de origen o desde una materia prima a un producto final terminado a un lugar de destino para satisfacer las necesidades de sus clientes.

3. ¿CUÁL ES LA DIFERENCIA ENTRE CADENA DE SUMINISTRO Y CADENA DE VALOR?

La cadena de suministro es el proceso que tiene una empresa considerando y analizando desde la selección de proveedores, compra de materia prima hasta su destino final que es el cliente o consumidor. y la diferencia que tiene con la de valor es que la cadena de valor se enfoca en que el producto o servicio que esta ofreciendo la empresa sea de satisfacción total para su cliente o consumidor, dando un plus (extra) o mejorando (tropicalizar) dicho bien o servicio incluso en su distribución y producción pero siempre dando un valor extra que la competencia para lograr la aceptación y la preferencia del mercado.

4. ¿CUÁL ES LA IMPORTANCIA DEL TRANSPORTE EN LA CADENA DE SUMINISTRO?

Considero que el transporte es de suma importancia para la cadena de Suministro ya que se considera para que tenga éxito dicha cadena, va casi de la mano y esta relacionado con el diseño de la cadena porque el transporte es el responsable de mover desde la materia prima, como insumos, hasta los productos terminados entre los involucrados de dicha cadena; empresas, proveedores, clientes, ensambladores etc. Los cuales se encuentran en diferentes puntos hablando geográficamente y agrega valor (importancia) cuando los bienes son entregados o recibidos en tiempo, sin daños y en las cantidades requeridas. Es ahí donde el transporte es de suma importancia dentro de a cadena de suministro.

5. ¿CUÁNTOS MODOS DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS EXISTEN? ¿CUÁLES SON?

Existen 6 Modos de transporte y son: Marítimo, Aéreo, terrestre, ferroviario, viaducto y digital.

6. IDENTIFIQUE TRES DE LOS TIPOS DE PRODUCTOS QUE PRINCIPALMENTE SE DESPLAZAN UTILIZANDO LOS CINCO MODOS DE TRANSPORTE. ¿POR QUÉ CREE QUE CADA MODO TIENE UNA VENTAJA CON SU GRUPO PARTICULAR DE PRODUCTO?

En modo ferroviario: transporta granos, minerales, combustibles.

En modo Marítimo: transporta perecederos, productos a granel y productos secos normalmente.

En modo aéreo: transportan productos de alto valor, electrónicos, joyería, mensajería (paquetería).

En modo viaducto: químicos, combustibles o petróleo.

En modo digital: derechos de autor como letras, partituras, música, obras de arte.

7. ¿CUÁL ES EL MODO DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS MÁS UTILIZADO EN MÉXICO? ¿POR QUÉ RAZONES?

Considero que el modo de transporte más utilizado en México es el terrestre ya que la mayoría de nuestras exportaciones y de importaciones son con Estados Unidos de América. Y el modo de transporte más rápido y económico para ambas operaciones; importación y exportación, es vía terrestre.

8. ¿CUÁL ES EL SISTEMA DE TRANSPORTE ÓPTIMO PARA LA EMPRESA DONDE ACTUALMENTE LABORA? ¿POR QUÉ RAZONES?

La empresa en donde actualmente laboro es un “Forwarder” es decir que no tenemos un sistema de transporte más óptimo, yo estoy en el área de operación de tráfico, y entonces en cuanto a la pregunta, en lo personal el transporte con el que más me gusta trabajar es el modo Marítimo y siento que para mi trabajo es el más optimo ya que para mi siento que lo puedo controlar más desde la recolección si así lo requiere, la reservación con tiempo, la documentación y el tránsito también es más tranquilo y menos peligroso o riesgoso que los demás modos de transporte y no me preocupan tanto las operaciones marítimas que las demás.

9. DESCRIBA DE MANERA GENERAL LO QUE UN EJECUTIVO DE LOGÍSTICA DEBE CONOCER SOBRE LOS RECURSOS Y SERVICIOS DEL TRANSPORTE.

**Retraso en tiempos estimados de arribo.

**Factores externos como: robo, accidentes, clima, daño de carga por maniobras,

**Contrato de seguro para su mercancía en caso de que lo requiera por su valor monetario.

**Estar sujetos a lo que la aerolínea, naviera, el capitán o chofer digan sobre la carga si deciden o no subirla al medio de transporte y perder el itinerario con el que ya se contaba y que te reprogramen salida para tu carga y mover

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