EL FUTURO PUERTO TÁNGER-MED

EL FUTURO PUERTO TÁNGER-MED

El puerto Tánger-Med, ubicado en Marruecos, ha querido proporcionar a los países europeos, americanos y africanos, el transporte de mercancía más rápido. Como todos sabemos, el tiempo es un factor muy importante, donde las minimización de los procesos, la reducción de tiempos, ya sea en el transporte o entrega de mercancía es muy agradable a los ojos de todas las personas.  Gracias a su estratégica ubicación geográfica, la reducción del número de escalas para los buques más grandes como el post-panamas, la introducción de servicios de buques colectores, le permite una distribución y un proceso muchas eficaz.

Ya que en este punto es donde mas se concentra el turismo de marruecos, debido a que en esta se encuentra la península que da entrada al mediterráneo, ya que de por si es uno de los lugares mas visitados en el mundo.

En dicha entrada, es enfocada la mayor parte de los movimientos de mercancías a nivel mundial, por lo tanto genera grandes ganancias y rentabilidad en el trafico de contenedores.

El puerto Tánger-Med por su ubicación en el estrecho de Gibraltar, se conoce como la segunda ruta marítima más frecuentada en el mundo con más de 100.000 barcos al año gracias a su gran calado tiene la posibilidad de permitir la entrada de buques de gran tamaño como los Panamax y las denominadas nodrizas. Quienes se encargan de descargar los contenedores con destino a puertos regionales o insuficientemente equipados, debido a esto se ha visto beneficiados los puertos de valencia y Barcelona, llevando en si un 30% de transbordos de contenedores a ellos.

En la lectura el futuro puerto tanger-med de delphine dubreuil, podemos deducir que en la costa de magrebí las infraestructuras son insuficientes, ya que los calados limitan a los buques como los panamax y post panamax,  por eso el puerto Tanger-med se hace atractivo por las navieras.

Actualmente el puerto se encuentra en ejecución al oeste del puerto una ampliación conocida como Tánger Med II, una de sus mejoras es el  gran calado y las ampliaciones que se están haciendo el puerto, que dan la posibilidad de permitir la entrada a dos terminales adicionales con capacidad de 5 millones de contenedores con un aprovecho de más de 8,5 millones de contenedores.

Sus terminales comprende una distancia de 1.600 metros de muelles y 78 hectáreas de superficie libre. Ha sido concedida a un grupo formado por Maersk, APM Terminals y Akwa Group. Donde la mayor parte de esta será dedicada principalmente a la naviera Maerks, una de las navieras más importantes del mundo con gran flujo de mercancía a nivel mundial.

Marruecos es tiene una economía media, la cual se centra actualmente en las operaciones de los puertos donde se ve un auge muy grande para su economía. Tánger Med, es uno de los puertos mas importantes para la economía Marroquí, gracias a la posibilidad de exportación que tiene, convirtiéndose en uno de los puertos de contenedores más importantes del Mediterráneo.

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