“ESTUDIO DE MERCADO Y COMERCIALIZACION PARA CREAR UN CENTRO ESPECIALIZADO EN REPARACION Y MANTENIMIENTO DE MOTOCICLETAS MOTOPLUS EN LA CIUDAD DEL PARAISO” - CASO 1.

“ESTUDIO DE MERCADO Y COMERCIALIZACION PARA CREAR UN CENTRO ESPECIALIZADO EN REPARACION Y MANTENIMIENTO DE MOTOCICLETAS MOTOPLUS EN LA CIUDAD DEL PARAISO” - CASO 1.

     Para determinar las estrategias que nos lleven a resolver las inquietudes planteadas en el caso de estudio Nº1, debemos seguir los procedimientos planteados en el capítulo 3, relacionado con los componentes básicos del estudio de mercado y comercialización o análisis de oferta y demanda de un producto o servicio, este caso nos permitirá conocer cómo se puede operar un concesionario o taller en su productividad y capacidad de acuerdo a su demanda potencial y real y a una oferta establecida, que satisfaga a los ciudadanos que requieran de esos servicios (clientes).      

     Ahora debemos tener en cuenta que según los datos obtenidos en diferentes estudios y fuentes de información, se solicita calcular el número de motocicletas en circulación para los próximos 3 años, por lo tanto, para hacer este ejercicio contamos con datos históricos de la cantidad de motos de los años 2010, 2011, 2012, 2013, con estos datos  procedemos a realizar la proyección de la demanda  aplicando el análisis de regresión, para ello se aplicó  la tendencia parabólica, puesto que es la gráfica que más se aproxima a 1, con valor de 0,999 (cuadro 1), posteriormente se aplicó la formula y se estableció la proyección o tendencia de motocicletas para los años 5, 6 y 7 (2014, 2015 y 2016)  remplazando los valores en la formula.

[pic 1]Grafico 1: Estimación tendencia parabólica

     Aplicando la formula y remplazando los datos tenemos la siguiente  proyección:

     Podemos observar que se da un  incremento en la cantidad de motos en los 3 años proyectados  y por ende existirá una demanda frente a los servicios de reparación y revisiones de motocicletas, si la constante se mantiene tendremos una demanda del 20% para reparaciones y un 65% para lo correspondiente a la revisión general, en el cuadro 1, se  puede observar la proyección de motocicletas para los años 2014, 2015 y 2016 respectivamente.

Cuadro 1. Proyección de motocicletas para los últimos tres años

Fuente: análisis del estudio

     En la gráfica 2 se puede observar una tendencia creciente para los años 2014, 2015 y 2016, teniendo en cuenta que la motocicleta representa un medio de trasporte rápido, económico y adsequible utilizado en mayor proporción por la población perteneciente al estrato medio, resulta viable establecer un centro especializado en reparación y mantenimiento pues existe un mercado establecido y en constante evolución, al cual se le va ofertar todos los servicios para su sostenimiento.

Grafico 2. Proyección demanda de motocicletas para los últimos tres años

[pic 2]

Fuente: análisis del estudio

     Teniendo en cuenta la demanda anual existente es de un 20% para reparación y un 65% para revisión general, es posible calcular la demanda total de servicios tanto en reparación como en revisión para los años 2014, 2015 y 2016 respectivamente; a través de los resultados obtenidos en los trabajos de campo de estudios previos, se procedió a estimar la demanda para los tres siguientes años a través de un cálculo aritmético, obteniendo los siguientes resultados:

     Cuadro 2. Proyección del total a demanda de los servicios de  reparación y revisión para los tres últimos años.

Fuente: análisis del estudio

      Proyección total de reparaciones y revisiones anuales de Motocicletas

     La demanda en servicios de reparación como de revisión para los años 2014, 2015 y 2016 tienden a aumentar. Por un lado tenemos las reparaciones donde se puede observar que existe un crecimiento que aunque no es muy amplio existe una tendencia a aumentar la demanda de este servicio, mientras que al observar el servicio de revisiones se puede concluir que existe un mercado mucho más amplio,  la tendencia en la demanda de este servicio es más alta.

     Teniendo en cuenta la oferta de los talleres y concesionarios en su conjunto podemos concluir que disponen de una capacidad instalada para reparar 5.460 motos  y hacer 14.300 revisiones anuales, además podemos determinar que existe una relación directamente proporcional entre la demanda y la cantidad de motocicletas en circulación.

     De acuerdo a dicho estudio se establece que el crecimiento anual de la oferta de dichos servicios es del 2% por lo cual se puede concluir que existe un buen mercado a captar que debe ser aprovechado por Motoplus. Según este crecimiento del 2% anual, se obtiene la proyección de la capacidad instalada para atender los servicios de reparación y mantenimiento de los concesionarios y talleres como se observa en la cuadro 3.

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