Estudio de Factibilidad para la Creación de una Empresa

Tema de investigación:

Estudio de Factibilidad para la Creación de una Empresa

Dedicada a Incrementar la Producción y

Comercialización del Reencauché de Llantas para

Vehículos Pesados.

1.2 Planteamiento, Formulación y Sistematización del

Problema

1.2.1 Planteamiento del Problema

El sector industrial de reencauche ecuatoriano en la actualidad afronta

una serie de problemas que no le permite desarrollarse adecuadamente,

entre ellos, la poca información y el bajo nivel educativo de las personas

dedicadas al servicio de transporte pesado quienes para el desarrollo de

sus actividades requieren de una considerable cantidad de llantas, las

cuales se importan y distribuyen en el país a costos elevados

encareciendo el producto y el servicio que prestan a la ciudadanía.

El Ecuador importa casi el 80% de las llantas para vehículos pesados

según datos del MIPRO (Ministerio de Productividad) analizados en los

últimos cinco años, estos repuestos representan más de la mitad de los

gastos en que incurren por mantenimiento automotriz.

Para superar esta situación y estabilizar la balanza comercial el Gobierno

Nacional en el 2009 aplicó una salvaguarda por balanza de pagos con la

finalidad de reducir las operaciones a un monto de US$ 2.169 millones

de dólares lo que generó que las importaciones para el sector de llantas

ubicadas en las subpartidas 4011.20.10 y 4011.20.90 se redujeran en

un 28%, dejando un déficit en la demanda de estos productos.

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Actualmente, en el país se encuentran instaladas 10 empresas que

tienen sus plantas de reencauche con maquinaria adecuada operando

solamente al 47% de su capacidad instalada; en la tabla1, aparecen las

10 principales empresas, su ubicación, producción mensual y porcentaje

de participación en el mercado.

Tabla n° 1 – Empresas reencauchadoras

No Empresas Unidades

mes

Participación Localización

1 Grupo

Durallanta 3 800 22% Quito-GuayaquilCuenca

2

Europea 3 600 21% Quito-Guayaquil

3

Renovallanta 2 800 16% Quito

4

Llantera Oso 1 600 9% Quito

5

Isollantas 1 200 7% Cuenca

9

Cauchos Sierra 1 100 6% Ambato

7

Recadamic 900 5% Guayaquil

8 Ecuador

Goodyear 850 5% Quito

9 Recandina

Goodyear 800 5% Cuenca

10

Pino Goodyear 400 2% Guayaquil

Autores: Paúl Ponce y Javier Villarreal

Encabezando la lista aparece Grupo Durallanta que produjo 3.800 al

mes, seguida muy de cerca por Europea con 3.600 unidades, seguida

por Llantera Oso con 1.600, Isollantas, Cauchos Sierra con una

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