Fallas De Mantenimiento

Fallas de mantenimiento

Existen 6 fallas en el área de mantenimiento que causan problemas en los equipos. Estas fallas deben ser eliminadas para tener siempre los equipos disponibles para su uso, y que puedan realizar las tareas que les sean asignadas.

FALLA DESCRIPCIÓN

Equipo caído Equipo que no funciona / Única falla que se contabiliza

Paradas menores Tiene breve duración pero, al ser repetitivas, pueden causar problemas al final del día, semana o mes.

Pérdida de velocidad Equipo opera por debajo de su capacidad.

Tiempo de set-up Tiempo que consume la programación y cambios de modelos en la máquina, el cual debe contabilizarse como pérdida.

Scrap Productos defectuosos causados por falla en los equipos.

Retrabajos Productos que pueden ser retrabajados.

Figura1. Los seis tipos de fallas de mantenimiento

Mantenimiento autónomo

El mantenimiento autónomo es un elemento básico del Mantenimiento productivo total (MTP o TPM). Se pueden prevenir pérdidas de equipo relacionadas con paros, pérdida de velocidad y defectos de calidad mediante el direccionamiento de condiciones anormales que trabajan con tales pérdidas: lubricación inadecuada o falta de ella, desgaste excesivo debido a la contaminación de la suciedad, pernos flojos, o falta de estos, y muchas cosas más.

Pasos a seguir para la implementación del mantenimiento autónomo:

Pasos Actividades

1. Limpieza inicial Limpiar para eliminar polvo o suciedad principalmente; lubricar y apretar pernos, descubrir problemas y corregirlos.

2. Eliminación de las fuentes de

contaminación Prevenir causa del polvo, suciedad, rebabas. Mejorar partes que son difíciles de limpiar y lubricar. Reducir el tiempo requerido para limpiar y lubricar.

3. Estándares de limpieza y lubricación Establecer estándares que reduzcan el tiempo empleado en limpiar, lubricar y apretar específicamente tareas diarias y periódicas.

4. Inspección general Con la inspección manual se generan instrucciones; los miembros del equipo descubren y corrigen defectos menores del equipo.

5. Inspección autónoma Desarrollar y emplear listas de chequeo para inspección autónoma.

6. Organización y orden Estandarizar categorías de control de lugares de trabajo individuales; sistematizar a fondo el control del mantenimiento:

• Estándares de inspección de limpieza y lubricación

• Estándares de limpieza y lubricación

• Estándares para registrar datos

• Estándares para mantenimiento de piezas y herramientas

7. Mantenimiento autónomo pleno Desarrollo de políticas y metas de la compañía. Incrementar actividades de mejora en forma continua. Registrar resultados. Analizar MTBF (Mean Time Between Failure – Tiempo promedio entre fallas) y MTTR (Mean

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