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GESTIÓN LOGÍSTICA “ANÁLISIS DEL CASO LQP Shoes S.A.”


Enviado por   •  15 de Agosto de 2019  •  Trabajo  •  1.494 Palabras (6 Páginas)  •  149 Visitas

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GESTIÓN LOGÍSTICA

“ANÁLISIS DEL CASO LQP Shoes S.A.”

[pic 1]

Conociendo la situación actual de LPQ Shoes S.A.

  •  ¿Cree que la empresa está preparada para cumplir con un pedido de 500 cajas diarias para un cliente nuevo?  

No, la empresa LPQ Shoes S.A., no está preparada en éste momento para cumplir con ningún tipo de pedido de 500 cajas diarias, ya que no han logrado ni siquiera con el pedido de 200 cajas diarias y pues la cadena de suministro no sólo es responsabilidad del proveedor y del fabricante.

La empresa debe prestar atención a otras dependencias que también intervienen como son  los transportistas, almacenistas, etc.,  para poder cumplir con los pedidos de los clientes.

Son muchos los actores de la cadena de abastecimiento a los que se debe hacer un seguimiento para mejorar el proceso de producción y lograr que los productos lleguen finalmente al cliente  en el tiempo acordado.

  • ¿Qué mejoras plantearía para lograr una mayor eficiencia y eficacia de los procesos realizados dentro de la cadena de abastecimiento de la empresa?

Las mejoras a realizar según el análisis que hicieron los directivos son:

  1. Contar con una cadena de abastecimiento eficiente y poder en éste caso realizar una selección detallada de los posibles proveedores de cuero para que, en caso de que el proveedor principal nos falle con el suministro del material, se pueda acudir a otro proveedor; ya estando  interconectados no nos falte la materia prima y con estas estrategias mejorar y lograr producciones competitivas.[pic 2]

  1. Se deben tener  buenas herramientas en las tecnologías informáticas de la comunicación  (TIC) para hacer un rastreo y seguimiento al recorrido del transporte distribuidor. Como se presentó problema en la distribución del producto por falla mecánica del  camión de la empresa; por medio de las tecnologías se hubiese contactado para relevar el transporte averiado y poder cumplir con la entrega final de la mercancía.[pic 3]
  1. Hay que conocer detalladamente los objetivos y las funciones  de cada uno de los departamentos de la empresa, para así realizar el mantenimiento constante de los equipos de producción y mantenerlos en funcionamiento,  con ésto se evitan demoras o falencias  en la producción de los zapatos.[pic 4]
  • Si la empresa decidiera exportar sus productos a Chile, ¿qué nuevos actores de la cadena de abastecimiento se verían involucrados en dicha situación?

Los actores que intervienen en la cadena de abastecimiento para la exportación de los productos a Chile:

  1. Según la propiedad de la mercancía
  • Exportador: persona o empresa que vende un producto de un país a otro.
  • Importador: persona o empresa que importa productos de otro país.
  • Consignante: persona natural o jurídica que envía mercancías al exterior.
  • Consignatario: persona física o jurídica a quien va dirigida la carga en el exterior.
  1. Según el medio de transporte empleado

Porteador o transportador se compromete a llevar la carga desde un punto de destino hasta un punto de origen llámense:

  • Armador
  • Agente general
  • Agente marítimo
  • Empresas de estiba y/o desestiba
  • Aerolínea
  • Naviera
  • Empresa de transporte terrestre, lacustre o fluvial
  1. Según la destinación aduanera
  • Agente de aduana: calcula el valor, determina que productos tienen restricciones
  • Exportador :persona o empresa que vende un producto de un país a otro
  • Importador: persona o empresa que importa productos desde otro país
  1. Según la gestión sobre la carga y/o la descarga
  • Operadores portuarios: descargan camiones y cargan o descargan contenedores
  • Estibadores: distribuyen el peso de la carga según el medio de transporte
  • Tarjadores: apuntan información detallada de la carga: marca, peso, medida, etc.
  1. Según el almacenamiento de la mercancía
  • Almacén aduanero: local destinado a custodia temporal de las mercancías
  • Depósito aduanero: almacena mercancía determinado y bajo el control aduanero
  • Depósito temporal: es un régimen aduanero en zona franca
  • Terminal de carga: espacio físico donde inicia y termina un servicio de transporte
  • Terminal de almacenamiento: almacenes destinados para deposito de carga es una extensión de la jurisdicción aduanera

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