Gestión administrativa del transporte y logística

[pic 1]

[pic 2]

[pic 3]

Contenido

Tema 12: Gestión administrativa de importación        3

El transitario        3

La empresa transitaria garante ante la Agencia Tributaria de las empresas        3

Tránsito        3

Tema 14: Inspección, infracción y régimen sancionador en el transporte de mercancías        4

El plan Nacional de Inspección para el sector del transporte        4

Organismos competentes        4

Legislación sobre inspecciones y régimen sancionador        4

Tipo de infracciones y sanciones en el transporte de mercancías        5

Procedimiento general ante infracciones        5

Gestión administrativa de las alegaciones        6

Recurso alzada        6

Tema 12: Gestión administrativa de importación

El transitario

Como ya se ha nombrado en unidades anteriores, es un elemento clave en los intercambios internaciones de mercancías; para realizar su labor de la manera más eficiente posible antes de ofertar sus servicios a los clientes debe:

•  Si va a exportar un producto debe estar en contacto con varias empresas exportadoras para poder calcular el precio del servicio además de obtener información acerca de cómo efectuar la salida del producto de la UE y conocer los requisitos que ha de cumplir el producto para introducirse en el mercado internacional.

• Por el contrario, si va a hacer un trabajo de importación, antes de comprar los productos, deberá conocer los pros y contras de introducir en el territorio de la UE y el importe de la deuda tributaria.

Dicho esto, vamos a proceder a centrarnos en dos de los servicios en los que se especializa el transitario….

El transitario como asesor del comercio internacional de las empresas

En este aspecto podemos destacar las siguientes funciones:

• Asesoramiento del transporte utilizado(categorías y precios).
• Orientación y selección de la ruta más optima.
• Consejo sobre la no/contratación de un seguro.
• Instrucción sobre embalajes, estiba y carga de la mercancía..
• Conocimiento de la legislación a nivel de transporte y transacciones de la UE respecto al resto de países
• Orientación y selección de documentos necesarios de la operación.
• Proposición y actuación dentro de la legalidad en las negociaciones con la aduana.
• Suministro a los clientes de informes de gestión y análisis de operaciones que llevará a cabo para la futura toma de decisiones.

La empresa transitaria garante ante la Agencia Tributaria de las empresas

Toda empresa transitaria dispone de un representante aduanero que es corresponsable con su cliente ante la aduana de la deuda aduanera, así como de toda la información que se facilite al despacho de la mercancía en la aduana; ahora bien, ¿Qué es la deuda aduanera? Es una deuda que nace cuando se pretende importar/exportar mercancía dentro/fuera de la Unión Europea y su plazo de pago será menor a 10 días, pudiendo solicitar un aplazamiento de su pago hasta 31 días.

Aquí es donde el transitario pone su garantía que cubre el importe de los derechos de importación y otros gravámenes asegurando el pago de la deuda en caso de incumplimiento de las condiciones pactadas.

Tránsito

Como bien hemos dicho anteriormente cada vez que se pretende importar/exportar mercancía de la UE las autoridades aduaneras exigen el pago de derechos de importación y otros gravámenes y en caso de proceder aplican las medidas de política comercial.

Este tránsito de mercancías resulta de gran interés debido a que:

• Permite que las mercancías circulen con mayor libertad y facilita los trámites aduaneros al suspender temporalmente los derechos y gravámenes a las mercancías que se transportan.
• Permite el transporte de mercancías entre puntos situados dentro de la UE donde una vez finalizado el recorrido podrán satisfacer las obligaciones aduaneras y fiscales locales teniendo en cuenta para ello:

• El uso del precinto en el envío.
• El itinerario fijado por la aduana.
• La garantía, individual o global de la mercancía .
• No es necesario presentar el DAE.
• La presentación de la mercancía junto con el MRN..

• Permite circular con los tributos en situación suspensiva

Tema 14: Inspección, infracción y régimen sancionador en el transporte de mercancías

El plan Nacional de Inspección para el sector del transporte

Está establecido por la LOTT y la ROTT con el objetivo de aumentar la eficacia en las inspecciones en España, cuando llega el final de cada año la Subdirección General de Inspección de transporte terrestre del Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda urbana presenta a las asociaciones nacionales de transportistas el Plan para el próximo año a los miembros del sector de transporte por carretera.

Tiene como finalidad:

• Garantizar el cumplimiento de la normativa del sector.
• Establecer medidas de control de lucha contra la economía sumergida y contra la competencia desleal.

Este plan va dirigido a empresas de transporte, cargadores, empresas de actividades auxiliares de transporte y a todos los usuarios que cuya actividad es determinante para el desarrollo del transporte por carretera.

En su elaboración colaboran los órganos competentes de esta materia en el Ministerio de Transporte Movilidad y Agenda urbana, las comunidades autónomas, las fuerzas de vigilancia y seguridad en las vías públicas y el Comité Nacional de transporte por carretera.

Así pues. Para llevar a cabo la labor de inspección se utiliza cada vez más la tecnología, como por ejemplo la tablet en los controles de carretera, de forma telemática, se hará el procedimiento de inspección y sanción la implantación del pago con tarjeta en los controles de carretera, etc.

...