Globalización Fayuca importación ilegal (antes de la piratería)

Globalización

Fayuca importación ilegal (antes de la piratería)

Que es logística

Todas aquellas actividades que ayudarían a la empresa a administrar de manera eficiente materias primas así como sus productos terminados, para la producción y distribución de sus productos mediante una programación.

La escasez es lo que mueve la economía,

Necesidades, deseos, satisfacciones…. Escasez

Satisfacción (productos)  

La escasez produce incremento, ahí entra la oferta y demanda

Necesidades – satisfacciones

¿Por qué esto debería tener un impacto en las cadenas de suministro?

● Las megaciudades crearán sus propias economías de escala, suministradas por

instalaciones de producción regionales.

● Los bienes de consumo se personalizarán según los gustos locales.

● Cada ciudad desarrollará su propio ecosistema único, que tiene en cuenta

el movimiento de personas, datos, finanzas, energía, residuos, bienes y servicios.

● Las demandas de transporte serán específicas de las necesidades y capacidades de cada ciudad:

Una planificación e infraestructura deficientes resultarán en altos costos logísticos.

● El cumplimiento, el embalaje, la miniaturización y la logística inversa requerirán

mayor intensidad de la provisión logística.

Aunque puede haber cierta homogeneidad regional en logística y suministro

términos en cadena, será muy peligroso para las empresas dar esto por sentado.

Habrá mucha más personalización y especialización en términos de producto.

entrega de lo que muchos podrían esperar.

El impacto de la gestión de la cadena de suministro

práctica en logística

Durante gran parte del siglo XX, la estrategia de fabricación predominante fue

basado en la creación de economías de escala. Esto implicó una larga producción

corridas que crearon altos niveles de stock a bajos costos unitarios. Los productos fueron entonces

"Empujado" al mercado, con la esperanza de que hubiera suficiente demanda.

Esto se denominó fabricación Just-in-Case.

Durante este período el mercado del transporte se caracterizó por:

● cargas completas (entrantes y salientes);

● bajos niveles de prestación de servicios necesarios;

● plazos de entrega prolongados;

● movimientos estocásticos regulares.

El problema con este enfoque era que la demanda a menudo podía ser volátil,

y los fabricantes, minoristas y otros socios de la cadena de suministro podrían

cantidades considerables de capital en inventario. El stock en sí podría convertirse

redundante o perderse o ser robado.

También hubo otros problemas, entre ellos el de sectores de rápido movimiento como

como la industria de la moda o la electrónica, los ciclos de vida de los productos se miden en

...