INFORME LOGÍSTICO

         Traducido del inglés al español - www.onlinedoctranslator.com[pic 1]

23/2/22 11:12        Se espera que los costos de envío y logística sigan aumentando en 2022 - WSJ

Esta copia es para su uso estrictamente personal. Para pedir copias listas para presentación para distribuirlas a sus colegas, clientes o consumidores, visite https:// www.djreprints.com.

https://www.wsj.com/articles/shipping-and-logistics-costs-are-expected-to-keep-rising-in-202211639918804

INFORME LOGÍSTICO

Se espera que los costos de envío y logística sigan aumentando en 2022

Los ejecutivos dicen que la capacidad limitada y la alta demanda que han hecho subir los precios este año se extenderán hasta el próximo

[pic 2]

Los camiones hacen fila para ingresar a una terminal de envío en Oakland, California. Se espera que los costos de envío continúen aumentando en 2022, ya que la capacidad sigue siendo limitada y la demanda alta.

FOTO:NOAH BERGER PRENSA ASOCIADA

Porjennifer smith ,Pablo Berger yLydia O'Neal

19 de diciembre de 2021 800 a.m. ET

Las empresas se preparan para aumentos más pronunciados en los precios de envío y logística el próximo año después de que los costos de la cadena de suministro se dispararon en la lucha por mover bienes durante la pandemia de Covid-19.

Los proveedores de transporte y logística buscan grandes aumentos en los precios de los contratos para el próximo año, lo que indica que elpresión inflacionaria impulsado por una fuerte demanda y una capacidad limitada en los mercados de carga es probable que persista.

Dado que la alta demanda de envíos aún supera con creces la limitada capacidad en el sector del transporte de mercancías, los expertos de la industria dicen que los operadores de transporte tienen influencia para aumentar los precios al negociar nuevos contratos. Los ejecutivos de transporte marítimo dicen que esperan que las tarifas establecidas en muchos contratos anuales se dupliquen en comparación con los acuerdos alcanzados a principios de este año, antes de que el suministro.

Los cuellos de botella de la cadena redujeron la capacidad. Algunas empresas de camiones proyectan un crecimiento de dos dígitos en las tarifas de los contratos para 2022.

Los precios han aumentado en todo el sector del transporte de mercancías, incluso en la entrega de paquetes, el transporte por carretera, el transporte marítimo y el almacenamiento. La mayoría de los contratos de transporte de carga se negocian anualmente, aunque muchos grandes cargadores pueden tener acuerdos de varios años con una variedad de transportistas.

“Creo que la gente está un poco conmocionada en este momento”, dijo Todd Bulmash, ejecutivo de logística y miembro de la junta del Consejo de Profesionales de Gestión de la Cadena de Suministro. “Se están preparando para lo peor”.

Los precios en la mayoría de los mercados de logística y transporte de carga generalmente se deslizan entre tarifas de contrato a largo plazo en gran parte estables y precios de mercado al contado que son más sensibles a los cambios en la demanda y la disponibilidad de capacidad. Los precios en los mercados al contado de transporte marítimo, transporte por carretera y otros servicios de logística se han disparado considerablemente este año.

Gastos de flete

Cambio interanual en los gastos de fletes nacionales de EE. UU.

 %        

[pic 3]

[pic 4]

-

[pic 5]

Fuente: Cass Information Systems Inc.

En general, las tarifas de envío nacional para el transporte de mercancías por carretera y ferrocarril en EE. UU. aumentaron un 23 % este año desde 2020, segúnSistemas de información Cass Inc., que maneja los pagos de fletes para las empresas.

Una medida separada en el Índice de gerentes de logística que rastrea los precios generales de logística, incluidos los precios de transporte, almacenamiento e inventario, alcanzó un récord en noviembre, un 3,4% más que en octubre y un aumento del 14% año tras año. El índice se lanzó en 2016.

Las empresas de camiones y otras empresas de logística notan sus propios costos más altos, incluido el aumento de los salarios, ya que han buscado trabajadores en unmercado laboral ajustado .

“Mientras tengamos una inflación subyacente en toda la economía, verá que la inflación se refleja en el costo de los bienes y servicios para incluir el transporte por carretera”, dijo Derek Leathers, director ejecutivo de Werner Enterprises, empresa de transporte de carga con sede en Omaha, Nebraska. Cía

El Sr. Leathers, quien dijo que las tarifas de los contratos podrían aumentar en porcentajes de un dígito alto a dos dígitos en 2022, espera que los aumentos de precios se moderen a medida que la demanda de transporte disminuya y las empresas terminen de reponer los inventarios agotados. Sin embargo, dijo: "No prevemos eso hasta 2023. Todo 2022 lo vemos como un mercado de capacidad restringida con presión inflacionaria y con importantes interrupciones en los equipos".

Los precios de envío de paquetes más cercanos a los consumidores sonsubiendo al ritmo más rápido en casi una década a medida que la demanda impulsada por la pandemia cambia el poder de fijación de precios a los transportistas que entregan paquetes a hogares y empresas. gigantes de entregaFedEx corporación yUnited Parcel Service Inc. ambos dijeron que las tasas subirían un promedio de 5,9% el próximo año en la mayoría de los servicios, la primera vez en ocho años que cualquiera de las compañías tuvo aumentos anuales por encima del 4,9%.

...