Informe gasolina.

Antes de cualquier disertación sobre el tema de combustible y su desvío no solamente en el estado Táchira sino en todos los estados fronterizos, se generaliza un plan de contingencia ingeniado por un alcalde, entes y otros miembros hacia el control del combustible, distribución y comercialización dentro y fuera de estado, ya que desde el punto de vista geográfico todos (as) somos susceptibles del contrabando vía marítima y terrestre denunciado por autoridades y civiles venezolanas. Según este articulo, la nueva directriz implementada en Táchira, busca regularizar la distribución del combustible en los transporte liviano y pesado, tratando de mantener al día los proyectos y convenios con los trabajadores y transportista del estado; pero Esta retórica que toma este alcalde es una mas en busca de conseguir efectividad y que alcance de forma gradual el combustible hacia los diversos tipos de transporte (liviano y pesado), ya que el anterior sistema de llenado no ha dado la efectividad esperada como es el plan de 12 días a 85 litros que mensual seria 1020 litros ; ahora con este nuevo sistema de llenado de 20 días a 80 litros da 1600 litros mensuales, entonces, la pregunta ¿es ¿si no se puede cumplir con la demanda anterior como se evidencia en las largas colas en las E/S?, ENTONCES ¿ como cumplir con la nueva distribución de combustible a camiones pesado y liviano y tener al transportista conforme? Por tal motivo a pesar de los convenios que se haga entre PDVSA, cooperativas y otros entes se espera no sea otra alternativa para salir de paso a las terribles consecuencias y realidad que se vive con respecto a algunas huecos o lagunas que se evidencia en la repartición del combustible no solo en Táchira sino a nivel nacional.

Tomando en cuenta la situación que vive el Táchira, y en todo la nación importante destacar ejemplo del conocimiento a vos populis con respecto al contrabando, que hay en Venezuela y el desvío del combustible que genera hacia otro país, hace que la falta de suministro obligue a buscar solución alternas y demuestre que mientras exista la corrupción dentro de nuestro propio organismo esto no va a parar causando así estragos hacia los trabajadores, comunidades que se benefician con este tipo de trabajo. Segun José Gregorio Vielma Mora, reseñado por Últimas Noticias publicó: “¡En numeros! Venezuela con el cierre de la frontera por Táchira se ahorra 1 millón de lts diarios de combustible #VenezuelaExigeRespeto”, PERO LA situación es otra ¿para donde van a parar el combustible ahorrado cuando aun persiste la disminución de la distribución del combustible? que se equilibra por temporada y vuelve a caer.

Entonces, sin analizamos el contexto actual en torno al cierre de la frontera colombo-venezolano, es conocimiento de todo los venezolanos que la problemática sigue, demostrándose así a través de las largas colas que se veían en la estaciones de gasolina;

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