Lamborghini una empresa italiana fabricadora de automóviles modernos

Lamborghini una empresa italiana fabricadora de automóviles modernos diseñados por sus ingenieros de acuerdo a las preferencias de cada cliente es muy reconocida a nivel mundial, su fundador Ferruccio lamborghini comenzó esta fábrica en 1963 en Bolonia como una empresa fabricadora de tractores de campo, pasado un tiempo Ferruccio adquirió un Ferrari ya que contaba con una fortuna hecha, pero este coche presentaba ciertas fallas en su embrague, por lo tanto hizo que su ingeniero revisará al Ferrari y descubrió que el embrague que Enzo Ferrari usaba era mismo que él usaba en sus tractores de campo, Ferruccio le dijo a Ferrari que cambiara el embrague, pero Enzo le dijo que él era de campo y que se dedicara  hacer tractores, fue cuando Ferruccio le dijo que él haría los automóviles más modernos, he aquí cuando comienza una nueva etapa de Lamborghini.

La fábrica cuenta con 14 estaciones o medidas de montaje con 130 técnicos operando en el ensamblado de los automóviles Lamborghini, el 350 GT fue el primer diseño de un auto moderno en Lamborghini, pero debido a problemas económicos Ferruccio decidió vender la empresa, dónde este modelo fue sustituido por Miura un diseño más sutil, después salió el countach que fue sustituido por el Diablo en 1990. En 1998 Lamborghini es comprado oficialmente por Audi dónde sale el único e incomparable diseño  murciélago SV, teniendo un valor de 300 mil euros cada uno, contando con un motor de 12 cilindros, 360 caballos de fuerza, y una armadura de fibra de carbono que es de peso ligero lo que le permite una velocidad más rápida.

Describiendo cada parte del ensamblaje del coche se comienza con el primer sector de la línea de que es la carrocería, aquí en auto adquiere su propia identidad, debido a que le se coloca su número de serie, y se le colocan ciertas partes al carro, luego se traslada la armadura del coche a una comunidad de Mirandolo en Bologna, ya que la fábrica no tiene el espacio suficiente para poder hacer un área de pintado, por sus 14 secciones de ensamblaje.

En la sección de pintado se requiere de 15 litros de pintura en promedio por auto, 2 pintores, uno pinta la parte exterior del carro y el otro se encarga de la parte interior, después de 250 horas que se tarda este proceso el armazón del carro se traslada de nuevo a la fábrica, donde para al armado de cuerpo que es desde la sección 3 hasta la sección 7, donde le colocan al automóvil partes muy importantes como la fibra de carbono que lo cubre del calor, las puertas, el techo, los cables para el sistema eléctrico, los asientos, que de hecho estos son de dos materiales, de piel y de alcántara, ya que toda parte en el automóvil que requiera de una cubierta se le hace con la mitad de esas dos telas especiales, de las cuales se usan 7 metros cuadrados de tela para cada carro, ,la cual es cortada por cortadoras eléctricas, las llantas que también tiene un proceso específico

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