MEDIR LA COMPETITIVIDAD EN SUPPLY CHAIN Y EN LOGISTICA
Enviado por zequi24 • 29 de Mayo de 2022 • Documentos de Investigación • 1.104 Palabras (5 Páginas) • 46 Visitas
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LOGISTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
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MEDIR LA COMPETITIVIDAD EN SUPPLY CHAIN Y EN LOGISTICA
LAURA FERNANDA MORENO SALCEDO
LUIS GABRIEL HOYOS
JHON FLOREZ
MARÍA ANGÉLICA DORIA PÁEZ
GRUPO: 212023_22
TUTOR:
INGRID LORENA RODRIGUEZ
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA
UNAD
ESCUELA DE CIENCIAS BASICAS TECNOLOGIA E INGENIERIA
INGENIERÍA INDUSTRIAL
Mayo
2022
Paso 1
Resumen realizado por cada uno de los estudiantes sobre la hoja Excel “106 mejores prácticas”
Laura Fernanda Moreno Salcedo
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Link: https://www.goconqr.com/es-ES/mindmap/36739781/106-mejores-practicas-en-supply-chain-management-y-logistica
Luis Gabriel Hoyos Suarez
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Enlace:
https://www.goconqr.com/es/flowchart/36685108/106-mejores-practicas-en-supply-chain-management-y-logistica
Jhon Flórez De La Cruz
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María Angélica Doria Páez
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Enlace: https://www.goconqr.com/es-ES/mindmap/36773110/106-mejores-practicas
Análisis de GAP en competitividad de Supply Chain y en competitividad en Logística de la empresa elegida
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LOGISTICA
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Análisis GAP
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Competitividad en Integración del Supply Chain
En nuestro país, este concepto aún está en proceso de perfeccionamiento en términos de logística, porque primero es necesario cambiar los modelos que hacen evolucionar la estrategia de la cadena de suministro en diferentes áreas como una verdadera estrategia de integración, entre las partes interesadas. , involucrando proveedores, operadores logísticos 3PL o PL, organizaciones gubernamentales, aspectos legales, accionistas, cultura y propósito de la cadena de suministro, siempre será el cliente. “Debemos trabajar para diseñar e incorporar las subculturas apropiadas en una organización que reflejen los segmentos de clientes (también conocidos como subculturas externas) que existen en un mercado en particular. La relación ideal es 5/ 5/10, en la que el 5% está comprometido con el comportamiento humano, el 5% con los sistemas tecnológicos y el 10% con la infraestructura. Desafortunadamente, todavía estamos atrapados en el viejo mundo de 0/60/ 0, sin énfasis en el comportamiento humano y 60/ 0 en tecnología e infraestructura respectivamente” (Efron, 2009, p. 2). Con esto en mente, The Coca-Cola Company ha implementado una estrategia de reducción de inventario, implementando planes de acción como: limitar la expansión de SKU, equilibrar el ciclo de vida del producto; reducir Centros de Distribución, Jerarquía de inventario por rotación de artículos, Ionización de artículos, Implementación de satélites afiliados y finalmente enfocarse en tiendas locales
Análisis Competitividad en Logística
Se toman como referencias Singapur, Chile y Colombia Singapur: Apareció con el mejor desempeño de 155 países incluidos en el Índice de Desempeño Logístico (LPI), como parte del informe Connecting to Compete 2012, 2007: Trade Logistics in the Global Economy (Conexión para competir 2012: logística comercial en la economía global). En 2014, ocupaba el puesto 5. Un pequeño estado raro de 750 kilómetros cuadrados, repartido en varias islas y desprovisto de recursos naturales. Singapur tiene una de las mejores (si no la mejor) aerolíneas del mundo, un aeropuerto modelo, el puerto de mayor tonelaje del mundo y el tercer centro petroquímico más grande. Su ventaja competitiva y ubicación estratégica lo convierten en un Destino Preferido para las empresas que buscan expandirse en el Asia-Pacífico y ha sido vista durante mucho tiempo como un bastión económico de vanguardia en una región en crecimiento que se encuentra en el apogeo de su auge económico. El índice de desempeño logístico proporciona un conjunto más eficiente de rutas de envío, con una buena gestión logística una mayor probabilidad de aprovechar los avances tecnológicos, expandir los mercados internacionales, administrar bienes y servicios El inventario con índices de rotación de inventario bajos es el más buscado y cubre el inventario, sus instituciones públicas y privadas se encuentran entre las mejores del mundo. También ocupa el primer lugar en eficiencia del mercado laboral y de materias primas.
Chile: En Sudamérica: Chile, Argentina y Brasil son los países líderes en términos de logística.
Chile es una de las economías más competitivas de América Latina, distinguida por sus esfuerzos por liberalizar los mercados. Según la Asociación Chilena de Logística (Alog), “el desarrollo de servicios logísticos y de carga especializados de alta calidad ha ayudado a las empresas a mejorar su productividad y competitividad, productividad y competencia, facilitando las exportaciones de Chile, así como la importación de insumos y capitales.
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