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OBSOLESCENCIA PROGRAMADA EN EL MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ


Enviado por   •  5 de Diciembre de 2021  •  Síntesis  •  492 Palabras (2 Páginas)  •  93 Visitas

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[pic 1]UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS

ARMADAS ESPE

INGENIERIA AUTOMOTRIZ

INTEGRANTES:


INGENIERIA EN MANTENIMIENTO      

 Andrés Garzón.

 

PROFESOR:        Ing. Leónidas Quiroz.

NRC:        9380

OCTUBRE 2021 – MARZO 2021

OBSOLESCENCIA PROGRAMADA EN EL MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ

El termino obsolescencia programada surge al mismo tiempo que la producción en masa, debido a que las grandes empresas lograban obtener mayor cantidad de sus productos a un menor costo de producción la industria se vio en la necesidad de dar cierto tiempo de vida útil a sus productos para así generar un ciclo en donde las grandes empresas se veían favorecidas.

En los inicios de la industria automotriz, Henry Ford fue el precursor de la producción de vehículos en masa con el famoso modelo T siendo el vehículo más vendido de su época, el modelo T cumplía con todas las exigencias de la época haciéndolo un vehículo confiable y duradero por lo cual la empresa estadounidense General Motors necesitaba generar un modelo de negocio con el cual generar más ventas que su competencia, es así que General Motors empezó a producir vehículos con una mejor apariencia y renovando los modelos cada determinado tiempo creando un interés mucho mayor en los consumidores y así implementando el modelo de negocio que tenemos hasta la actualidad.

Si bien la industria automotriz ha generado millones de empleo en todo el mundo, también ha sido participe de la contaminación ambiental y no solo por las emisiones de gases sino también por una acumulación de piezas de recambio en donde ha tenido una gran participación la obsolescencia programada, pues ahora, es mucho más rentable para la empresa fabricante del vehículo, la empresa fabricante de las piezas o repuestos automotrices y los talleres de servicio automotriz que varios de los repuestos o en si los vehículos tengan un determinado tiempo de vida útil pero ¿Es ético acortar el tiempo de vida útil para favorecer la economía?

Dentro de nuestro país según (AEADE, 2019) en el año 2019 la industria automotriz tanto en la fabricación de vehículos como en el comercio y reparación de los mismos genero un total de 182 491 empleos

[pic 2]Figura 1: (AEADE, 2019)

Al momento de comprar un producto estamos depositando nuestra confianza y dinero en la empresa que lo fabricó, por lo cual esperamos que dicho artículo cumpla con todas nuestras expectativas y nos brinde una buena experiencia como usuarios.

La obsolescencia programada se ha convertido en un problema ambiental, pero es una solución para los problemas sociales brindando oportunidades de desarrollo. Pero para mitigar el problema ambiental sin perjudicar a la industria y a las familias que se benefician de ella, las empresas deben hacerse cargo residuos y dar un mayor tiempo de vida útil a sus productos dejando de lado el interés económico, ya que las consecuencias de la riqueza que generan la estamos pagados todos, pero sus beneficios solo son aprovechados por unos cuantos.

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