Problemas de cubicaje y costeo – PARTE II

Problemas de cubicaje y costeo – PARTE II

PROBLEMA 7:

Una empresa vietnamita exporta mercancías a Irán, bajo el incoterm FCA, como sigue:

• Maletas – 2,200ctns – 1.20cms x 0.45mts x 2.33ft
• Cosmetiqueras – 422ctns – 1.75ft x 22in x 567mm

• Cada maleta tenía un valor comercial FCA de USD 55, cada cartón contiene 2pzas.
• Cada cosmetiquera tenía un valor comercial FCA de USD 13.50, cada cartón contiene 6pzas.

La mercancía, sale de aduana de origen y se extravían 2 cartones de cosmetiqueras. Se reportan ante las autoridades y se hacen ajustes en los documentos de embarque.

La mercancía durante el trayecto, es expuesta a agua de lluvia, por rendijas que tenía el contenedor, dejando que se infiltre agua salada, dañando 5 cartones de maletas.

Si los costos fueron, como sigue:

• Transportación terrestre en origen: 4% del valor ExW
• Desaduanamiento de mercancía en origen: USD 230 por contenedor.
• Impuestos aduanales exportación: 15% sobre valor FCA
• Maniobras en puerto de origen: USD 1,760 por embarque
• Transportación marítima principal: conforme a tabla, abajo.
• Seguro marítimo: 0.76% sobre valor FOB del producto.
• Maniobras y acarreos en puerto de destino: USD 200 por contenedor
• Despacho aduanal y costos del Agente aduanal en destino: USD 1,990 por embarque
• Arrastres de mercancía hasta transportista interior en destino: USD 15 por contenedor
• Transportación terrestre de puerto en destino a bodega del cliente: USD 1500 por embarque.

Y la cobertura del seguro era tipo A del 100% valor FOB + 7%, deducible del 3.5%, de acuerdo a las reglas del Instituto.

• Total del cubicaje en CFT.
• Determina en cuántos contenedores se ha de enviar y de qué tipo, si:

• 1 x 20’GP = 1,250CFT = USD 2,800 + USD 220 Doc
• 1 x 40’GP = 2,220CFT = USD 3,100 + USD 265 Doc
• 1 X 40’HQ = 2,500CFT = USD 3,400 + USD 300 Doc
• LCL = USD 105 / CFT + USD 450 Doc

• Monto total de la pérdida en USD.
• Monto total del posible rembolso en USD.
• Monto total del embarque puesto en DAP

Y determina:

• Responsabilidad en cuanto a costos y riesgos, para el COMPRADOR.
• ¿Quién debería contratar seguro y desde qué punto de la transportación?
• ¿Procede el seguro a cubrir los siniestros o no? Justifica.

  ---

PROBLEMA 8:

Una empresa mexicana importa bienes provenientes de Taiwán bajo el INCOTERM CFR Lázaro Cárdenas, México.

Las mercancías adquiridas, son las siguientes:

• Llaveros metálicos – 1,980ctns con 100pzas, de 45cms x 2.6ft x 333mm
• Kits de desarmadores metálicos – 1,345ctns con 45pzas, de 45in x 543mm x 1.23ft

El valor ExW de cada artículo, era como sigue:

• Llaveros metálicos - USD 0.56 por pieza
• Kits de desarmadores metálicos – USD 2.20 por pieza

Los gastos incrementales, fueron como siguen:

• Transportación terrestre en origen: 4.7% sobre valor ExW
• Impuestos aduanales: 5% sobre valor ExW
• Tarifa agente aduanal: USD 175 por contenedor.  
• Maniobras en puerto de origen: USD 2,600 por embarque
• Transportación marítima principal: conforme a tabla, abajo.
• Seguro marítimo: 0.35% sobre valor FOB del producto.
• Maniobras y acarreos en puerto de destino: USD 2,250 por embarque
• Despacho aduanal y costos del Agente aduanal en destino: USD 2,000 por embarque
• Transportación terrestre de puerto en destino a bodega del cliente: USD 780 por contenedor

CALCULA:

• Total del cubicaje en CBM.

• Determina en cuántos contenedores se ha de enviar y de qué tipo, si:

• 1 x 20’GP = 30CBM= USD 1800 + USD 500 Doc
• 1 x 40’GP = 56CBM = USD 2,200 + USD 550 Doc
• 1 X 40’HQ = 64CBM = USD 2,500 + USD 600 Doc
• LCL = USD 105 / CBM + USD 750 Doc

• Monto total del embarque puesto en DAT

Y determina:

• Responsabilidad en cuanto a costos y riesgos, para el VENDEDOR.
• En el trayecto principal, una tormenta azota a la embarcación, provocando que amarres de un contenedor se dañen, soltando la carga bajo cubierta (donde iba el contenedor con la carga del comprador), y dañando parte de la carga, como sigue

• Llaveros metálicos: 2 cartones
• Kits de desarmadores metálicos 6 cartones

• Determina a cuánto asciende la perdida bruta, pérdida neta y recuperación, en caso de que la cobertura, aplique. La cobertura del seguro era tipo B del 100% valor FOB + 13%, deducible del 4.5%, de acuerdo a las reglas del Instituto.

...