Producto Integrador de Aprendizaje Stucki Company

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PRODUCTO INTEGRADOR DE APRENDIZAJE

Administración y Estrategias de Calidad

Stucki de México

Licenciado en Administración

Semestre: 6to        Grupo: FA

Nombre del docente:

Nombre de los integrantes del equipo:

San Nicolás de los Garza, Ciudad Universitaria a 29 de Octubre de 2019

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Introducción (Inglés)

For this Quality assignment Final Project, my partners and I attended the STUCKI company of Mexico that was previously a PROESA group company, for PROESA reference they are the same owners of METALSA.

PROESA formed a company called ACEROTEC and they started working on a railway component. PROESA had business in the automotive area and in the food area, they made "juices", however, they chose to diversify.

Approximately 20 years ago they sold PROESA sold ACEROTEC to STUCKI which is an American family business founded by a German named Arnold Stucki, STUCKI is a company which is over 100 years old and the headquarters are in Pittsburgh.

STUKI's specialty in Mexico is the railway braking system, although the company is not limited to just that, the group has some additional products such as wheel maintenance, car shock absorbers, although it is constantly kept diversifying in the railway area.

We talked about the quality policy and its objectives told us in the company that the quality policy is almost in every corner that we turn to see.

They told us about the quality structure and mentioned that this is not very elaborate, that it is a small pyramid that is a benefit since it allows them to be flexible.

We were mentioned regarding the mapping of STUCKI processes, this is the defined quality system, along with certain controls, the quality plan is started, which is a diagram of the process with the main stations.

Índice

Introducción (Inglés)        1

Historia de la compañía

A. Stucki Company, fue fundado en 1911 en Pittsburgh, Pennsylvania, continúan creando aún más y mejores familias de productos para la industria mundial, enfocados siempre en productos de seguridad, calidad y desempeño sobresalientes.

En Stucki de México, desde Monterrey N.L. se dedican desde 1986 al diseño y fabricación de sistemas de freno y suspensión, para los ferrocarriles de carga que circulan bajo el estándar Americano AAR en la mayor parte del mundo, y en algunos otros sistemas ferroviarios similares. Buscamos activamente crear productos mejorados continuamente, que le den a nuestros clientes un valor agregado, con beneficios mucho mayores al costo óptimo que pagan por nuestros diseños.

La innovación es parte de su ADN, y han logrado construir juntos un equipo de ingenieros creativos, que no solamente desarrollan productos propios e innovadores, sino que también diseñan y fabrican sus celdas de manufactura, herramientas de estampado, equipos de manufactura y hornos. Se han creado laboratorios propios con máquinas de prueba certificadas en la industria, que proporcionan el soporte requerido para la creación de productos de calidad y desempeño superiores, y adecuados para el servicio pesado al que se verán sometidos durante 30 a 50 años.

El día de hoy, aplican conocimientos adquiridos y validados en productos de exportación desde sus inicios, continúan avanzando sólidamente hacia industrias nuevas e interesantes, en donde el ganar mutuo es la base para un desarrollo sostenible hacia un mundo saludable y mejor.[pic 4]

Productos

Stucki de México se dedica específicamente a la creación de productos ferroviarios enfocándose así en la industria del ferrocarril. Los productos que se derivan de la producción de Stucki son:

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Retranca de Freno:

• La más confiable, fuerte y ligera.
• Cabezal RC de alto desempeño.
• Fulcrum reversible o semi-reversible.
• Diseño robusto transfiere la fuerza de frenado sin deformación en cualquier dirección.
• Resistente a vibración y climas extremos.
• Certificación AAR, ¡excediendo en desempeño!

Freno de Mano:

• Resistente a fatiga y vibración.
• Resistente a la congelación.
• No se requiere lubricación.
• Baleros sellados en ambos extremos del Clutch que previenen oxidación y multiplica la vida del freno.
• Tolerancias justas, frenado consistente y confiable.
• Claro revisado entre elementos rotativos y grasa antifreeze que previene efecto de congelación.
• Palanca de liberación con nuevo doblez y reducción de carrera.
• Certificado AAR Especificación S-475.
• E-coated c/antioxidante negro.
• ¡Entrega inmediata!

Barra de freno:

• Barra de conexión para palancas de freno.
• Ensamble libre de soldadura.
• Resistente a fatiga.
• Su diseño permite un amplio giro de las palancas de freno para facilitar el reemplazo de las zapatas.
• Identificadores visuales (TOP) que facilitan y aseguran su correcta instalación.

Pasillo Antiderrapante:

• Pisos industriales robustos de acero galvanizados con desagüe de agua y nieve; superficie antiderrapante.
• Slot de amarre para un fácil montaje.
• Modelos disponibles: runnig board (RB), end plataform (EP), steps kinked etcétera.
• Estándar de calidad bajo norma AAR M-1003.

Aparejo de Tracción:

• Componentes de absorción de impacto para la conexión de los carros.
• Disponibles en distintas capacidades.
• Opción de aparejo nuevo o reacondicionado.
• Ensamble precargado
• Estándar de calidad bajo norma AAR M-1003

Follower Block:

• Placa de impacto, diseñada para trasmitir la fuerza ocurrida entre el acoplador y el Aparejo de Tracción, asociada al tirar, empujar, parar o acoplar vagones de carga.
• Incluye Identificaciones de tipo muesca y estampada, para su correcta identificación, conforme a la Norma AAR.

Palanca de desgaste para retranca:

• Elemento de fricción de acero termo tratado, resistente al desgaste, Protege al bastidor del truck.
• Opera como un resorte en el interior del bastidor, sujetándose firmemente mediante 4 candados.

Chaveta para zapata de freno:

• Elemento resorte, de acero termo tratado, ejerce una fijación excepcional de la zapata en el cabezal.
• Diseñado para una sujeción rápida, firme y elástica.
• Su ensamble y remoción es práctica y efectiva, en combinación con nuestros cabezales Easy-Key.

Palanca de desgaste pedestal tipo Clip:

• Elemento de fricción de acero tratado, resistente al desgaste.
• Protege al bastidor del truck.
• Diseñado para soportar la vida útil del ensamble.

Palanca de freno:

• Utilizadas para transmitir, aumentar, disminuir la fuerza de frenado y también transferir o cambiar la dirección en la fuerza de palancaje.
• Diferentes modelos de acuerdo con su función, posición y localización.
• Fabricadas en acero de alta resistencia.

Plato de centro alineador:

• Previenen el desgaste del tazón del bolster.
• Pesa menos que un plato alineador Metálico.
• Nunca requiere lubricación.
• Instalación simple, no requiere soldadura.
• Aprobado bajo la Norma AAR M-976.
• Diseñado para alto kilometraje y grandes cargas.
• Disponible con tres puntos de contacto.
• Menor costo que un plato centro metálico.

Conector de barra de freno:

• Muesca central en la pieza para un fácil ajuste en la barra.
• Utilizadas para alargar la vida de las barras de freno o reparación de las mismas en carros de carga dañados.
• Disminuye el desgaste de la barra de freno y soporte.

Pin central:

• Producto nuevo.
• Fabricado bajo la Norma AAR S-265.
• Fabricado en acero de alta resistencia.
• Varilla de acero de gran tamaño que pasa a través de las placas centrales en el travesaño del cuerpo y en el cabezal del camión.

Política de la Calidad

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La Política de Calidad de una organización no funciona ni se implementa por sí sola. En realidad, es el resultado de un conjunto de reglas y normal a seguir para que este cree una producción de calidad, que en este caso es la mejora continua de los procesos.

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