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Resumen de los capítulos 4,5,6 del libro Administración de la cadena de suministro


Enviado por   •  10 de Marzo de 2021  •  Apuntes  •  764 Palabras (4 Páginas)  •  221 Visitas

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CENTRUM GRADUATE BUSINESS SCHOOL

PONTIFICIE UNIVERSIDAD CATÓLICA DEL PERÚ

Edex- Educación Ejecutiva

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Resumen de los capítulos 4,5,6 del libro Administración de la cadena de suministro

Alumna: Melissa Huamán Nivin

Profesor: Carlos Arias

Lima, mayo de 2017

De acuerdo con el capítulo 4 del libro Administración de la Cadena de Suministro, existen dos tipos de relaciones logísticas. La primera es la relación vertical, la cual se refiere a la interacción entre los eslabones de la cadena, tales como los minoristas, los distribuidores, los fabricantes y los proveedores. Se podría mencionar que este tipo de relación es transaccional, pues cada ente mantiene cierta independencia, pero sin dejar de cumplir los objetivos de la empresa individual y de la cadena de suministro. Por otro lado, se tiene la relación horizontal, la cual se percibe como un convenio y en donde        las empresas trabajan en conjunto para lograr los mismos objetivos.

Dentro de las relaciones verticales, se encuentran los servicios que brindan los operadores logísticos a las empresas. Existen proveedores 3PL y 4PL, en el primer caso el operador brinda servicios de transporte; almacenamiento y distribución; expedición de carga y servicios de finanza e información. Por otro lado, el 4PL ofrece servicios avanzados de TI; consultoría estratégica; servicios de control tower y administración de 3PL. En la empresa en donde laboro actualmente, contamos con el servicio de proveedores logísticos 4PL, tales como DHL ISC y DAMCO. Gracias a las tecnologías de la información que manejan los 4PL y al módulo de SAP, Transportation Management System que se implementó en paralelo, la empresa pueda tener la visibilidad del tracking de la carga a tiempo real; se pueda planificar la óptima vía de transporte de acuerdo al tiempo y costo; ahorro de headcount en el área de comex, pues la coordinación con los proveedores 3PL, lo gestiona DHL ISC y DAMCO.

Por otro lado, en el capítulo de medición del desempeño de la cadena de suministro y análisis financiero, se resalta la importancia de la medición del desempeño de los sistemas logísticos y de las cadenas de suministro a través de métricas o indicadores claves de desempeño (KPI). Cabe resaltar, que se deberán incorporarse objetivos adecuados y medibles a cada métrica y se deberá involucrar a los empleados para poder cumplirlos. Dichos KPI’s se pueden clasificar en tiempo, calidad, costo y otros de apoyo. Los indicadores de la cadena de suministro de la empresa en donde trabajo están alineados a los objetivos de corporación. Los más relevantes son los siguientes: El plan de compras, que valorizar los ingresos  pasados y futuros al precio de compra; el plan de ingresos, cuyo objetivo es medir la valorización de los ingresos  proyectados al precio estándar; proyección de inventarios, que mide la valorización en unidades monetarias de la proyección del inventario en un determinado periodo; el servicio al estimado, que mide el cumplimiento en porcentaje de los estimados de venta para los ítems, versus el inventario disponible en los centros de distribución y finalmente, una métrica muy importantes es las ventas por campaña.

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