Tipos De Carga

Tipos de contenedores

Dry Van: éstos son de tipo estándar, tienen como características un cerramiento hermético y no poseen refrigeración o ventilación.

Capacidad

Volumen 33.0 m3

Peso máximo carga 28,230 kg

Tara 2,250 kg

Peso Bruto máximo 30,480 kg

Dimensiones internas

Largo 5,900 mm

Ancho 2,352 mm

Alto 2,392 mm

Apertura de techo

Anchura 2,340 mm

Altura 2,280 mm

Reefer: estos contenedores son de tipo refrigerados, y poseen las mismas medidas que los contenedores comunes, pero poseen un sistema de conservación de calor o frío y termostato. Los mismos deben estar conectados tanto en el buque como en la terminal, incluso en el camión si fuese posible o en un generador externo.

Capacidad

Volumen útil 48.5 m3

Peso máximo carga 25,980 kg

Tara 4,500 kg

Peso Bruto máximo 30,480 kg

Dimensiones internas

Largo 10,050 mm

Ancho 2,225 mm

Alto 2,169 mm

Apertura de techo

Anchura 2,219 mm

Altura 2,118 mm

Otros

Rango temperatura -25/+25 ºC

Requisitos eléctricos 380/440V.

50/60Hz.trifásico

Open Top: tienen como característica principal ser abiertos arriba, de esta forma puede sobresalir la mercadería, pero, en ese caso, se deben pagar suplementos en función de cuánta carga se exceda de los parámetros normales.

Capacidad

Volumen 32.3 m3

Peso máximo carga 28,120 kg

Tara 2,360 kg

Peso Bruto máximo 30,480 kg

Dimensiones internas

Largo 5,900 mm

Ancho 2,350 mm

Alto 2,330 mm

Apertura de techo

Anchura 2,338 mm

Altura 2,234 mm

Dimensiones apertura superior

Anchura 2,350 mm

Altura 2,392 mm

Flat Rack: éstos carecen de paredes laterales y muchas veces, de paredes delanteras y posteriores, este tipo de contenedores se utilizan para transportar cargas atípicas y por esto deben pagarse suplementos de la misma forma que los Open Top.

Capacidad

Volumen 27.6 m3

Peso máximo carga 27,610 kg

Tara 2,870 kg

Peso Bruto máximo 30,480 kg

Dimensiones internas

Largo 5,900 mm

Ancho 2,148 mm

Alto 2,176 mm

Open Side: poseen como mayor característica el ser abierto en uno de sus lados, sus medidas son de 20’ o 40’<, se usa para el transporte de cargas de mayores dimensiones en longitud que no pueden ser cargadas habitualmente por la puerta del contenedor.

Capacidad

Volumen 54.8 m3

Peso máximo carga 25,030 kg

Tara 5,450 kg

Peso Bruto máximo 30,480 kg

Dimensiones internas

Largo 12,032 mm

Ancho 2,240 mm

Alto 2,034 mm

Tank: están diseñados para transportar líquido a granel, por sus características, solamente los fabrican en 20’.

Capacidad

Volumen 21,000 Lt

Peso máximo carga 27,635 kg

Tara 2,845 kg

Peso Bruto máximo 32,480 kg

Dimensiones internas

Largo 5,910 mm

Ancho 2,100 mm

Alto 2,100 mm

Tipos de carga

Carga Perecedera

Esta requiere un manipuleo normal, pero teniendo cuidado de elementos tales como el control de la temperatura y las condiciones climáticas.

Carga frágil

Esta requiere de un manipuleo muy cuidadoso. El tamaño, forma y espesor del embalaje externo pueden incidir en el nivel de riesgo. Son esenciales para el manipuleo en este caso los rótulos o marcas del embalaje que indican la fragilidad de la carga.

Mercancía valiosa

Se considera carga valiosa a embarques que contengan artículos como oro, platino, billetes de banco de curso legal, valores, acciones, monedas, bonos. Para el transporte de estas mercancías existen procedimientos y acuerdos comerciales previos al transporte.

Carga General

Es aquella que se presenta en estado sólido, liquido o gaseoso, y que estando embalada o sin embalar, puede ser tratada como unidad. La carga general se transporta en embalajes cuya forma, peso y dimensiones, se ajustan a las características propias de estas, y su manejo se lleva a cabo con el equipo básico del puerto.

Carga general fraccionada o suelta.

Es la carga que se maneja en sacos, cajas, bultos, pacas, piezas, maquinaria, etc. y que además, forma pequeños lotes para distintos destinatarios.

Carga general unitizada.

Es la agrupación de un determinado número de artículos para formar una unidad de embarque para facilitar su manejo. Por ejemplo pallets (tarimas), contenedores y vehículos.

Carga conteiner izada

Carga manejada en contenedores que se intercambian entre los

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