Вreve y concreta de la situación general de la DGAC

Introducción

E

l presente informe es un resumen de la DGAC donde se sabrá información que les será muy útil para darse cuenta cómo funciona la organización dentro del Aeropuerto Ramón Villeda Morales.

 Análisis del Entorno

Entorno General

Introducción

Esto es un resumen breve y específico sobre el entorno general de la DGAC donde los llevara a conocer puntos relevantes en nuestra organización y espero se ha de mucha ayuda en este ámbito para futuros conocimientos que se desean tratar.

 Demográfico: En el aspecto demográfico se cuenta con una población muy exigente y la DGAC está comprometida con brindar el mejor servicio no solo a estas personas sino a todos los usuarios en general, firmando convenios con aerolíneas de primera calidad.

 Económico

1. Baja disponibilidad en el mercado laboral de profesionales que cumplan con los requerimientos de cargos críticos y especialistas.

2. El ciclo económico nacional y mundial tiene un alto impacto sobre actividades y desarrollos de la DGAC.

3. La política de precios bajos, de algunas líneas aéreas tiene un alto impacto sobre las operaciones nacionales e internacionales, lo que provoca un

Aumento en la demanda.

4. La industria es de alta complejidad y muy dinámica.

5. Existen múltiples instituciones generadoras de información de mercado, tendencias y otras para la toma de decisiones.

6. No existe reconocimiento por parte del Ministerio de Hacienda, del mayor ingreso, debido al crecimiento asociado de la Industria.

7. Debe existir estudios de los sectores económicos que podrían afectar a la Industria.

 Global: En Honduras uno de los aeropuertos más importantes y se debe a su posición geográfica es menos propensa a accidentes.

 Político

En el ambiente político de la DGAC se encuentran las siguientes exigencias:

1. Exigencias políticas pueden afectar la planificación institucional.

2. Bajo posicionamiento de la DGAC en los grupos de influencia.

3. El alto impacto de un eventual accidente, involucra un alto costo para el país, como por ejemplo, pérdida categoría 1.

4. El sistema aeronáutico nacional se ve afectado por políticas de Estado, encausada por diferentes Ministerios.

5. Existe baja sensibilidad del entorno político en temáticas de seguridad aeronáutica.

6. Existen restricciones presupuestarias, a pesar que existe disponibilidad de fondos.

7. Es importante sensibilizar la función de la DGAC a nivel de Gobierno.

 Sociocultural

1. De acuerdo a las proyecciones de la Industria, se estima un aumento en la demanda de pasajeros, lo que obliga a esta Dirección a poner énfasis en el mejoramiento de los servicios.

2. Los usuarios cuando tienen algún problema, cuentan con una gran cobertura

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