Unidad de Trabajo 1.- Motores de dos y cuatro tiempos.
Enviado por jp.1969 • 12 de Diciembre de 2016 • Examen • 897 Palabras (4 Páginas) • 347 Visitas
Tarea alternativa UT-1
Unidad de Trabajo 1.- Motores de dos y cuatro tiempos.
1.- ¿Cuántas vueltas gira el cigüeñal en cada ciclo?
Dos en motores de cuatro tiempos y 1 en motores de dos tiempos.
2.- ¿Cómo se denominan los puntos donde el pistón cambia de sentido en su movimiento alternativo?
PMS punto muerto superior, PMI punto muerto inferior
3.- ¿Cómo se denomina a la distancia entre el PMS y el PMI?
Carrera
4.- ¿Cuáles son los cuatro tiempos o fases de trabajo de un motor de cuatro tiempos?
Admisión, compresión, expansión/explosión, escape
5.- La relación estequiómetrica combina…
La mezcla de aire y gasolina
6.- ¿Cuándo se produce mezcla rica? ¿Y pobre?
Rica 12,5/1 aire-gasolina, Pobre 18/1 aire-gasolina.
7.- ¿Cuáles son los elementos dinámicos que tiene un motor?
Pistón, biela, cigüeñal, árbol de levas, válvulas empujadores, y todos los elementos que se encuentren en movimiento
8.- ¿Qué elementos estáticos tiene un motor?
Bloque motor, culata colectores escape y admisión, cilindros Carter.
9.- ¿Cómo se denomina a la parte central del motor donde se alojan y sujetan todos los demás elementos constructivos del mismo?
Bloque motor
10.- ¿Cómo se clasifican los bloques según la formación de los cilindros dentro del motor?
Según refrigeración; por agua, por aire. Según la formación del cilindro dentro del bloque; integrales, encamisados y estos últimos pueden ser de camisa seca o húmeda
11.- ¿Cómo se llama el alojamiento donde el pistón se desplaza en su movimiento lineal durante la carrera desde el PMS al PMI?
Cilindro
12.- ¿Cuáles son los tres elementos principales que forman el tren alternativo?
Pistón, biela y cigüeñal
13.- ¿Qué partes podemos diferenciar en un pistón?
Cabeza, alojamiento de segmentos, alojamiento del bulón, falda.
14.- ¿De qué se encargan los segmentos?
Dar estanqueidad, evacuar calor, lubricar el cilindro
15.- ¿Qué dos tipos de segmentos hay?
De compresión y de engrase
16.- ¿Cuál es la principal función de las bielas?
Transmitir el movimiento del pistón al cigüeñal
17.- ¿Cuáles son las funciones del cigüeñal?
Convertir movimiento lineal en circular, transmitir la fuerza al volante motor, almacenar parte del trabajo y devolverlo a los pistones para terminar el ciclo.
18.- La unión entre biela-cigüeñal, a su vez cigüeñal-bancada del bloque requieren una unión resistente. ¿Qué elemento lo hace posible?
Cojinetes de fricción de biela y cojinetes de fricción de bancada
19.- ¿Qué funciones tiene la culata?
Cerrar el cilindro y formar la camera de combustión. Alojar las válvulas árbol de levas, el encendido, dar entrada y salida a los gases, evacuar calor y engrasar todos los elementos montados en ella.
20.- ¿Qué dos tipos de culatas existen según el sistema de refrigeración que tenga el motor?
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