Historia Del Derecho Maritimo
Enviado por roquex • 18 de Junio de 2012 • 347 Palabras (2 Páginas) • 794 Visitas
La Organización se configura de manera evidente como una organización internacional
de marcada vocación universal, con una finalidad de cooperación y de fines específicos de
marcado carácter técnico.
La representación española en la OMI cuenta con una estructura particular, que no es la
habitual para la representación del Estado ante Organizaciones Internacionales. Esa
representación se manifiesta a través de un órgano del Ministerio de Fomento, la Consejería
de Transportes, en dependencia jerárquica de la Dirección General de Marina Mercante, que
se incardina en la Embajada Española en Londres, en dependencia del Ministerio de Asuntos
Exteriores, y distingue entre una Representación Permanente de carácter formal o testimonial
encargada al Embajador y una Representación Permanente delegada en la persona del
Consejero de Transportes.
Posiblemente la respuesta a esta particular forma de representación debe buscarse en el
carácter esencialmente técnico de la OMI, y de las funciones que las representaciones de los
Estados miembros realizan en su seno, formando parte de los diferentes órganos de su
estructura.
La Representación Permanente española mantiene una serie de relaciones diplomáticas
muy nutridas con un grupo enormemente heterogéneo de sujetos, que incluyen Estados,
Organizaciones Intergubernamentales, Organizaciones No Gubernamentales, Programas y
Organismos Internacionales. Dicha representación desempeña a su vez la representación del
Estado no sólo en la Asamblea plenaria de la Organización, sino que desarrolla un papel
proactivo, incluyendo la representación del Estado en el Consejo (órgano ejecutivo de la
Organización), así como en los diferentes comités y subcomités técnicos, defendiendo en los
mismos los programas, proyectos y medidas que mejor representen a los intereses españoles.
La representación española en la OMI está, además, encargada de la representación de
nuestro país en otro amplio grupo de Organizaciones, Instituciones y foros del sector
marítimo radicados en Londres principalmente, en los que desarrolla una función de
representación del Estado que es complementaria a la que desarrolla en la OMI. Esa
representación, en ocasiones se ve acompañada de elementos de carácter simbólico muy
relacionados con la práctica convencional de las relaciones diplomáticas con la intención de
reforzar su proyección de cara a la propia Organización.
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