Actualización de sistemas Mecatrónicos.
Enviado por hectortamayo62 • 6 de Marzo de 2017 • Documentos de Investigación • 1.332 Palabras (6 Páginas) • 646 Visitas
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Maestro: Juan Manuel Pérez Aguilar.
Materia: Actualización de sistemas
Mecatrónicos.
Nombre: Héctor Tamayo Santoyo.
Carrera: Mecatrónica.
Grupo: 602.
Fecha de entrega: 27 de Febrero del 2017
Torno paralelo
Introducción: El torno paralelo es una máquina herramienta de accionamiento mecánico que se utiliza para tornear y cortar metal. Es una de las más antiguas y posiblemente la más importante de las que se han producido.[pic 2]
Un torno puede hacer muchas operaciones diferentes. Algunas de las más comunes son: refrendado, torneado cilíndrico, torneado cónico, troceado, ranurado, moleteado, corte de filetes de rosca y corte de formas.
Partes:
- Bancada: La bancada, es la base o apoyo del torno. Es pesada y fundida de una sola pieza. Es la "espina dorsal" del torno.
- Conjunto del cabezal: El conjunto del cabezal principal va sujeto en forma permanente a la bancada en el extremo izquierdo del torno. Contiene el husillo del cabezal, el cual gira mediante engranajes o por una combinación de éstos y poleas.
- Conjunto del contrapunto: El cabezal del contrapunto se puede mover a lo largo de las guías de la bancada y sujetarse en posición. Consiste en dos piezas de fundición o partes principales. La parte inferior descansa directamente sobre las guías y la superior descansa sobre la primera.
- Carro: El carro controla y sujeta la herramienta de corte. Tiene cinco piezas principales.
- El soporte del carro transversal es una pieza de fundición en forma de 11 que ajusta sobre la bancada y se desliza sobre las guías.
- El tablero está sujeto al soporte del carro y cuelga sobre la parte frontal de la bancada. Contiene los engranajes, embragues y palancas para accionar el carro a mano y por avance mecánico.
- El carro transversal está montado sobre el carro principal. Esta se encuentra exactamente en ángulo recto con la línea de centro del torno.
- El soporte compuesto está montado en la parte superior del carro transversal. Se le puede girar en un círculo de 360° y fijarlo en cualquier posición.
- El poste para la herramienta con la arandela y la cuña oscilante se desliza en una ranura en T de la parte superior del soporte compuesto. El poste de la herramienta sujeta y mantiene en posición la porta herramienta.
- Aditamentos para la sujeción de piezas: El mandril universal de tres mordazas, el mandril de cuatro mordazas independientes, las boquillas, el plato plano, la luneta móvil y la luneta fija.
- Accesorios: La rectificadora, la tortea de bancada de precisión, aditamento copiador y dispositivo de fresar.
Funcionamiento:
El torno es una de las máquinas más utilizadas y útiles, debido a que sirve para ejecutar un gran número de trabajos. Es muy fácil de utilizar porque sus herramientas se preparan en un tiempo muy breve y de manera simple. Es la máquina más empleada en las pequeñas industrias mecánicas y talleres de reparaciones.
Un torno puede hacer muchas operaciones diferentes. Algunas de las más comunes son: refrendado, torneado cilíndrico, torneado cónico, troceado, corte de filetes de rosca, corte de formas, corte de metal, etc.
- Refrendado: El refrendado se hace para obtener una superficie plana en el extremo de la pieza e trabajo perpendicular al eje del torno mediante la acción de una herramienta de corte que se desplaza por el carro transversal.
- Torneado: Tornear es quitar parte de una pieza, mediante una cuchilla u otra herramienta de corte, para darle forma. El movimiento principal en el torneado es el de rotación y lo lleva la pieza a la que vamos a dar forma. Los movimientos de avance de la cuchilla y penetración (meter la cuchilla sobre la pieza para cortarla) son generalmente rectilíneos y los lleva la herramienta de corte.
- Taladrado: Se realizan agujeros en el centro de la pieza haciendo rotar esta misma y haciendo avanzar la broca hacia la pieza de trabajo por medio del usillo.
- Cilindrado: para efectuar la pieza y el carro transversal se sitúan en un ángulo de 90° y este último se desplaza en paralelo a la pieza en su movimiento de avance.
- Mandrilado: es el proceso de agrandar y perfeccionar un agujero ya existente o uno taladrado.
- Escariado: se hace para dar un acabado a tamaño con rapidez y exactitud a agujeros taladrados o mandrilados.
- Tarrajado o machuelado: es un método rápido y exacto para producir roscas internas.
- Moleteado: es una impresión resaltada sobre la superficie de una pieza de trabajo que se produce por medio de rodillos templados que generalmente siguen dos dibujos.
- Chaflanado: es un corte o rebaje en una arista de un cuerpo solido
Instrucciones de uso:
- Usa una llave para que el torno abra las mordazas para introducir el material.
- Cierra las mordazas girando la llave en dirección opuesta, utiliza la fuerza necesaria dependiendo del material que se vaya a trabajar.
- Enciende el torno accionando la palanca.
- Lleva la herramienta cerca del material girando y utiliza la corredera cruzada para enfrentar la pieza.
- Establece el valor x en la rueda de medidas 0 para un corte de precisión.
- Toma un corte de dimensión externa girando la rueda des eje x.
- Introduce un mandril den el porta mandril y colócalo en la punta de acción.
- Lleva la punta del taladro al frente del material y coloca la rueda en cero.
- Lentamente gira la rueda localizada en la punta de acción para perforar un agujero.
- Una vez hecho el agujero retirar la punta de la pieza.
- Apagar el torno con la palanca.
- Utiliza la llave nuevamente para abrir las mordazas y poder retirar el material.
- Retira la pieza.
Limpieza del torno:
Limpie completamente el torno después de cada etapa de trabajo. Cuando se dejan virutas y suciedad sobre las vías, engranajes u otras partes móviles, las superficies de estas se maltratan y pierden su tersura. Esto ocasiona un desgaste rápido de las partes y hace difícil accionarlas. Para la limpieza del torno se recomienda utilizar una brocha para quitar las virutas.
Normas de seguridad
- Protección personal :
- Antes de hacer funcionar la máquina, el personal debe de vestir: bragas con mangas cortas, lentes, zapatos de seguridad.
- Los trabajadores deben de utilizan anteojos de seguridad contra impactos.
- Se debe de llevar ropa de trabajo bien ajustada. Las mangas deben de ir ceñidas a la muñeca.
- Se debe de usar calzado de seguridad que proteja contra cortes y pinchazos, así como contra caída de piezas pesadas.
- No utilizar anillos, relojes, pulseras, cadenas en el cuello, bufandas, corbatas etc.
- Es peligroso llevar cabellos largos y sueltos, deben de recogerse bajo gorro o prenda similar.
- Orden y limpieza:
- Debe de cuidarse el orden y la conservación de las herramientas, útiles y accesorios, tener un sitio para cada cosa y cada cosa en su sitio.
- La zona de trabajo y las inmediaciones de la maquina deben mantenerse limpias y libres de obstáculos y manchas de aceite.
- Los objetos caídos y desperdigados pueden provocar tropezones y resbalones peligrosos por lo que deben de ser recogidos antes de que eso suceda.
- La máquina debe de mantenerse en perfecto estado de conservación, limpia y correctamente engrasada.
- Lo que debe hacer para trabajar en un torno:
- Poner mucha atención en lo que está haciendo.
- Tener las mangas del overol cortas.
- Ajustar bien el material que se va a utiliza.
- Ver que nada te esté molestando o que te pueda causar un daño.
- Utilizar gafas.
- Utilizar casco.
- Al momento de que termines de utilizar o vayas a parar por un momento debes apagar el torno.
- Es necesario que el torno este en un lugar amplio.
- Lo que no debes de hacer para trabajar en un trono:
- No jugar al momento de estar en el trono.
- No estar distraído.
- No dejar encendido el torno al acabar de trabajar.
- No utilizar el torno si no puedes manejarlo.
- No limpiar las rebabas con las manos.
- No agarrar el material cuando esta encendido el torno.
Conclusión: en la actualidad el torno es una de las maquinas herramienta más importantes que existe para la industria, por lo que es sumamente importante saber operarlo así como saber as normas de seguridad y las partes que componen a este.
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