Analisis de engranajes y tren de engranajes

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Instituto Tecnológico Nacional De México

Instituto Tecnológico Nacional De Orizaba

Mecanismos

Tema 4

Análisis de engranes y tren de engranajes

José Carlos Díaz Sarmiento                                                18010981

Clave: 5f2c

Imparte: Ing. Arturo Ruiz Ochoa

El video mostrado nos habla de:

Engranajes: clasificación por tipo y ubicación

Nos dice que la clasificación de los engranes es con base a:

Su forma y por su tipo de dientes como:

• Engranajes cilíndricos de dientes rectos
• Engranajes cilíndricos de dientes helicoidales
• Engranajes cilíndricos de dientes en V
• Engranajes cónicos de dientes rectos
• Engranajes cónicos de dientes helicoidales
• Hipoides

Su ubicación (casos especiales):

• Engranajes epicicloidales (planetarios)
• Diferencial
• Tornillo sin fin y corona
• Piñón y cremallera

POR SU FORMA Y POR SU TIPO DE DIENTES

Engranajes cilíndricos de dientes rectos

Las características de estos engranajes es que son los más utilizados dentro de la industria, ya que consisten en una rueda dentada de forma cilíndrica, en donde sus dientes son paralelos a su eje. Estos engranajes se utilizan para transmitir entre ejes paralelos.

Su ventaja es que son más simples y más fáciles de fabricar, y su desventaja es que producen mucha vibración ya que el ruido que emiten es comparable con el de los demás tipos de engranajes.[pic 2]

Estos engranajes se pueden utilizar cuando la potencia que se va a trasmitir y el número de revoluciones no es muy alto, pues se utilizan en muchísimos casos como, juguetes, maquinas simples, cizallas, relojes.[pic 3][pic 4]

Engranajes  cilíndricos de dientes helicoidales

Nos dice que este tipo de engranaje consiste en una rueda dentada de forma cilíndrica en donde sus dientes están inclinados con respecto a su eje, siendo utilizados para trasmitir  entre ejes paralelos salvo en una excepción muy especial.[pic 5]

Las ventajas de estos engranajes son, que incrementa la longitud del diente, que  un engranaje helicoidal es más resistente que un engranaje recto, el funcionamiento de estos engranajes es más suave es decir, que las vibraciones que emiten son menores que a los de un engranaje recto.

Las desventajas de este tipo de engranaje es que son más costosos y más difíciles de fabricar, llegan a tener pérdidas de potencia.

Los engranajes helicoidales son comúnmente utilizados para trasmitir mucha potencia y funcionar a un gran número de revoluciones unos ejemplos serian: las cajas de cambios, máquinas de altas potencias y o de altas velocidades.

Engranajes cilíndricos de dientes en “V”

Nos habla que estos tipos de engranajes  tiene las características de ser engranajes helicoidales dobles, en donde los dientes deben forman un ángulo complementario que se une entre sí, esto da la forma en V del engranaje. [pic 6]

Las ventajas de estos engranajes su suavidad, que pueden mejorar a los engranes helicoidales ya que no generan fuerzas axiales, es decir, se generan fuerzas axiales entre si y en sentidos opuestos eliminándose de esta forma entre sí, y las desventajas de estos engranajes es que son más difíciles y costosos al momento de su fabricación, y estos llegan a perder potencia.

Y también nos habla de sus aplicaciones en donde se puede ver fácilmente en las cajas de cambios de máquinas muy potentes, ya que son similares a los engranajes helicoidales, utilizándose en las trasmisiones de mayor potencia y grandes revoluciones y en donde se quiera eliminar la fuerza axial.

Engranajes cónicos de dientes rectos

Una gran característica de este tipo de engranajes es que son ruedas en forma de cono trunco, en la cual sus dientes son rectos, esto hace que disminuya el tamaño al acercarse al centro, la función de este engranaje es que transmite movimiento de ejes que se cortan en un mismo plano que generalmente es a 90°.[pic 7]

Las ventajas de estos engranajes es que son muy fácil de reubicarse en cuanto a su eje de giro, y su dificultad de fabricación es una de sus desventajas ya que los dientes de este engrane pueden variar en su ancho y profundidad de diámetro.

Las aplicaciones que nos muestra son en la aplicación de diferentes mecanismo antiguos en donde las revoluciones son muy bajas un ejemplo de ellos son los molinos.

Engranajes cónicos de dientes helicoidales

Estos engranajes son ruedas con forma de cono trunco, siendo en este caso con dientes helicoidales, los movimientos que este transmite es de ejes que se cortan en un mismo plano, y generalmente a 90°.[pic 8]

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