Enterprise Rent-A-Car
Enviado por omartex182 • 19 de Septiembre de 2015 • Tarea • 7.221 Palabras (29 Páginas) • 275 Visitas
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MEGHAN BUSSE Y JEROEN SWINKELS[pic 4]
Enterprise Rent-A-Car
KEL612
Corregido el 21 de marzo del 2012
Historia
La industria estadounidense de alquiler de autos nació el 20 de agosto de 1916, cuando Josiah Ellis "Joe" Saunders, un empresario que vive en Omaha, Nebraska, publicó un anuncio clasificado de siete líneas ofertando "Alquiler de automóviles". La flota de Saunders consistió en un vehículo-un Ford Modelo T, que alquiló a diez centavos por milla.
La creada industria Saunders creció drásticamente con la llegada de los vuelos comerciales después de la Segunda Guerra Mundial. En 1957 en St. Louis, Missouri, Jack Taylor fundó la compañía que se convertiría la Enterprise Rent-A-Car (el nombre del portaaviones en el que Jack había servido como piloto en la Segunda Guerra Mundial). Jack, un exitoso gerente de ventas en un concesionario de Cadillac, hizo que la compañía empiece a alquilar los autos, pero a los pocos años se descubrió un mercado lucrativo para alquileres a corto plazo.
Jack centró Enterprise en el mercado local de alquiler, creando oficinas en los barrios en lugar de crearlos en los aeropuertos. Él creía que los estadounidenses dependientes del automóvil darían la bienvenida a una opción local para el alquiler de autos en que se están reparando sus propios vehículos. Este fue el método que empleaba Enterprise: "convenientes alquileres locales justo donde los clientes viven y trabajan”.
Después de que las decisiones judiciales en 1969 hicieran que las compañías de seguros estadounidenses reembolsen el alquiler de automóviles cuando el auto de un propietario asegurado estaba siendo reparado después de un accidente, Enterprise comenzó a cultivar las relaciones de referencia con las principales compañías de seguros. Este movimiento trajo más negocios para Enterprise e hizo las compañías de seguros ofrezcan un mejor servicio a sus asegurados.
En 1980 Jack Taylor renunció como presidente de Enterprise y promovió a su hijo, Andy, para tomar su lugar. Bajo la dirección de Andy, Enterprise se embarcó en dos décadas de rápida expansión, con una frecuencia cada vez mayor de ingresos y localizaciones en más 15% anual (Anexo 1). Para el año 2004 la empresa afirmó que el 90% de todos los estadounidenses vivía dentro de las quince millas de una oficina de alquiler Enterprise.
En 2010 Andy fue presidente y director general de Enterprise Holdings, que era 98% propiedad de la familia Taylor. Enterprise Holdings (que comprende las marcas de alquiler Enterprise, National y Alamo) fue la decimoséptima empresa privada más grande de los Estados
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Unidos, con más de $12 mil millones en ingresos. Si Enterprise hubiera sido públicamente comercializada, se hubiera clasificado como #185 en Fortune 500. Enterprise no estaba obligada a revelar sus ganancias porque era una empresa privada, pero un dicho industrial sostuvo que "hay dos tipos de empresas de alquiler de autos: los que pierden dinero y Enterprise".1
La marca Enterprise contaba con más de 6000 oficinas de alquiler en Estados Unidos y una flota de 850.000 autos en servicio. Enterprise había sido la mayor compañía de alquiler de autos en los Estados Unidos desde 1994, y para el año 2010, Enterprise Holdings representó casi la mitad del mercado de alquiler y fue más del doble del tamaño de Hertz, el competidor número 2 (Anexo 2).
Recursos Humanos
En el año 2010 Enterprise dio empleo a 68.000 personas, quienes casi todos se habían graduado de la universidad. Enterprise contrató a más graduados universitarios que cualquier otra compañía en los Estados Unidos; en 2011 planeaba reclutar aproximadamente 8.500 nuevos graduados de 1.000 universidades. El 40% de estas nuevas contrataciones vendría por referencia de los empleados.
Un ejecutivo describió las habilidades que la compañía estaba buscando: "Enterprise está buscando personas orientadas a objetivos, con buena capacidad para resolver problemas, liderazgo y habilidades de comunicación, habilidad de ventas y de servicio al cliente, una fuerte ética de trabajo y la flexibilidad"2 Enterprise, conscientemente, no se orientó a los” mejores y más brillantes" estudiantes, los objetivos habituales de los reclutadores corporativos. En pocas palabras de otro ejecutivo: "Contratamos la mitad de la clase universitaria que hace posible una mejor mitad. Queremos atletas, de tipo fraternal, especialmente presidentes fraternales y directores sociales. Personas de personas",3 En palabras autobiográficas de un vicepresidente: "Nadie fue a la universidad con la intención de entrar en el negocio de alquiler de autos… Entonces llega un momento en que esa es la oportunidad que se presenta, y tomas esa oportunidad".4
Enterprise ofreció a estos graduados universitarios más que un cheque de pago, se les dio la oportunidad de construir una carrera bien remunerada, siempre y cuando ellos estén dispuestos a trabajar duro y aprender. La paga por capacitación fue moderada, en el año 2010 un nuevo empleado generalmente ganaba alrededor de $35.000 por año en el que pago de horas extras está incluido (las capacitaciones se pagaban por horas). Aunque el código de vestimenta era profesional (camisa blanca y corbata para los hombres y trajes de negocios para las mujeres), el trabajo era solo: los que se capacitaban pasaron sus días esperando por inquilinos, lavando y limpiando autos, recogiendo a los clientes, y gestionando papeleos. A pesar de estos aparentes inconvenientes, la empresa apareció constantemente en la lista de BusinessWeek de los 50 mejores lugares para comenzar una carrera.
Enterprise dobló su estructurado programa de formación y desarrollo profesional de un "MBA sin IOU." 5 Los nuevos empleados por lo general habían completado el programa de formación y se convirtieron en ayudantes de dirección en una rama por su primer aniversario, y que podrían ser elegibles para la promoción a asistente gerencial dentro del plazo de dos años. El programa[pic 6]
1 Gianna Jacobson, “Rental Car Giant Successfully Shuns Industry Shakeout,” New York Times, January 23, 1997.
2 Scott Shrum, “Looking for Amiable Jocks,” Hire Education (blog), Wall Street Journal, February 3, 2011, http://blogs.wsj.com/hire- education/2011/02/03/looking-for-amiable-jocks.
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