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Proceso pintura Nissan


Enviado por   •  27 de Febrero de 2021  •  Informe  •  446 Palabras (2 Páginas)  •  113 Visitas

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UNIVERSIDAD LAS AMERICAS

LICENCIATURA EN ADMINISTRACION DE EMPRESAS

MATERIA: ADMINISTRACION DE LA PRODUCCION I

NOMBRE DEL ALUMNO: ERENDIRA JAZMIN CORIA AGUILAR

TURNO: NOCTURNO

FECHA: 14 de febrero 2021

 

INTRODUCCION

En la planta  I Nissan mexicana  ubicada en Aguascalientes elegimos el proceso que se lleva acabo para pintar los modelos: march, versa, y kicks.

Dentro de planta pintura encontramos que cada 55 segundos sale un vehículo de carrocería para entrar al proceso de pintura y que este vehículo realizara un recorrido de 8 horas.

PROCESO

Se reciben las unidades soldadas de la planta carrocerías, aquí viene la pura lámina, después entra a un proceso de limpieza que es una tina con químico FOSFATO y ese químico limpia las unidades

Después entran a un horno donde se curan las unidades de ese fosfato

Entra a otra tina donde tiene otro químico que se adhiere por medio de una electrodepositacion es decir que la tina tiene voltajes para que esa pintura se cargue positivamente y se adhiera mejor a la carrocería, ya que se adhiere esa es la primera capa de pintura, esta capa ayuda a evitar la corrosión de la unidad así no se oxida la unidad.

Después entra al proceso de sellado en donde se tiene con sello que se aplica entre las uniones de las láminas como las puertas, cofre y cajuela

Después entra a un proceso de sellado bajo piso  que es el mismo sellado pero este se aplica por debajo para que no entre el agua por las puertas o por debajo de la unidad en caso de llover o pasar algún charco.

Entra a un proceso de reparación de defectos y se lijan los defectos y se raparan los defectos  de fosfato, ed y sellado

Entra a una cabina de aplicación de robot donde se aplica el primer que es otra capa de pintura más gruesa que sirve para dar un grosor más amplio a la pintura y evitar que la pintura se golpeó y se más resistente.

Entra a un horneado de primer

Y entra nuevamente a una reparación de defectos de primer

Las unidades se van a esmalte donde se aplica el esmalte y el barniz en donde entra a un proceso de limpieza a unas máquinas que limpian la unidad del polvo que pudieran tener y pasan a pintarse por dos operadores los interiores de las puertas y después de pintan con robots las bases del color que el cliente haya seleccionado

Entran a una aplicación de barniz manual para darle brillo a la unidad en e interior de las puertas y después pasa por los robots para aplicar el barniz a toda la unidad

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