Proyecto final transporte y levantamiento de carga

Proyecto Final

Nombre Alumno

Nombre Asignatura

Transporte y levantamiento de carga

Instituto IACC

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Desarrollo Proyecto Final

1. Desarrollo del Caso Planteado:

1.  ¿Qué controles iniciales debe usted solicitar, en el rol del encargado de la prevención de riesgos laborales, a la empresa prestadora del servicio de arriendo del equipo (grúa móvil autopropulsada) antes que ingrese a la faena, en relación a los requisitos del equipo y requisitos del operador?

Si Contemplamos los controles que se deberían implementar tanto para ingreso del equipo, como del operador, deberían ser los que están acordes al procedimiento de control de acceso, el cual debe contener  la empresa en donde se describen cada uno de los requisitos solicitados:

Requisitos del Equipo Grúa Autopropulsora:

• Debe contar con Antigüedad Máxima 10 años máximos del Equipo Grúa Autopropulsora.
• Debe tener Señalética de seguridad.
• Contemplar Tabla de capacidad y manual de operación en español
• Debe tener Identificación de los estabilizadores completamente extendidos mediante flechas
• Deberá indicar hacia la máxima extensión (en camiones de izamiento, triangulo amarillo en el ancho de la viga).
• Deberá Demarcar estabilizadores mediante cinta reflectante en sus cilindros usara cinta bicolor de 50 mm.
• Se contemplara la Identificación de los ganchos de levante con su capacidad pintada en el bloque en Kg., o toneladas, el bloque debe estar pintado con franjas amarillas y negras en diagonal.
• La Certificación anual de los ganchos de Izaje, y uñas de horquilla mediante pruebas no destructivas o conteo de partículas.
• Los Check List (lista de verificación) del proveedor indicando estado de la máquina.
• Contar con Almohadillas acorde con el tamaño de los estabilizadores (2,5 veces más grande en superficie) (ANSI B30.5).
• Inspección estática mecánica sin fugas de fluidos, inspección hidráulica de los componentes del equipo.
• Inspección operacional de todas las funciones de la máquina.
• Funcionamiento de todos los elementos de seguridad instalados por el fabricante (fin de carrera de gancho, elevación máxima, bloqueo por sobre carga, controles de rango, controles de estabilización, indicador de capacidad externa de la pluma.
• Alarmas de giro (grúas móviles y torres), elevación y emergencia (torres) y retroceso.
• Que el equipo presente toda su documentación al día y según lo establecido en la legislación chilena.

Requisitos de Operador:

• Contar con licencia, la cual debe ser adecuada para el equipo a operar.
• Tener  la hoja de vida del conductor para análisis cuantitativo y cualitativo.
• Tener aproado el curso de operación a la defensiva impartido por la empresa, a si cómo la  charla de inducción correspondiente al área donde se desempeñara.
• Examen psicosensometrico  efectuado por organismos autorizados y competentes, el cual tendrá  una duración de 6 meses.
• Los Operadores de maquinarias automotrices, también deben tener las capacidades y certificaciones

1. ¿Este tipo de grúas se encuentra normado en Chile a través de alguna NCh del INN, en relación a los requisitos de seguridad y/o condiciones de operación?

No existe ninguna norma chilena para este tipo de grúas , la cual especifique los temas relacionados con seguridad y condiciones de operación, pero bien se pueden aplicar las normas chilenas que se utilizan para la operación de Grúas Torres, en donde con el objetivo de realizar un trabajo de Izaje de forma correcta y segura, es que se pueden extraer las los requisitos que se utilizan en los temas de seguridad y condición de operación y llevarlos a cabo en la operación de las grúa Autopropulsoras, dentro de las normas chilenas en que se pueden apoyar son:

• NCh 2422: instituye la metodología del montaje, los giros, los tipos de pluma, los apoyos y la capacidad máxima de carga.
• NCh 2431: cuenta los requisitos y mecanismos mínimos de seguridad que se deben implementar en las grúas torres, además de la ubicación, letreros y señalética que debe contar la grúa con el objetivo de evitar daños a las personas, equipos, materiales y ambiente.
• NCh 2437: instaura las medidas de seguridad iniciales para la puesta en marcha y operación de las grúas torres, además  las condiciones que debe tener para realizar sus operaciones diariamente  y los conocimientos teóricos y técnicos que debe contar el operador de la grúa torre.
• NCh 2438: concreta los requisitos y condiciones que se tienen que cumplir para poder llevar a cabo el montaje de la grúa torre.

1. Elabore un Procedimiento de Trabajo Seguro (PTS) para los trabajos que se realizarán en el Izaje de la caseta de guardia, señalando la responsabilidad de todos los colaboradores de la empresa; gerencias, supervisión, operadores, demás trabajadores, experto en prevención de riesgos. Las medidas de prevención de riesgos deben resaltarse en el PTS.

1. Objetivo:

 El presente procedimiento tiene por finalidad referir cada una de las instrucciones en materia de seguridad, con la idea  de poder establecer la forma correcta la operación de la Grúa Autopropulsora, en la realización del izaje de la caseta de guardias.

1. Alcance:

Este  procedimiento deberá ser aplicable a los trabajadores que estén implicados en la actividad de montaje de caseta de guardias con grúa autopropulsora, con la idea de que las maniobras operación de este equipo se hagan acorde a las medidas de seguridad instauradas en este procedimiento.

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